Моды раздела «Легковые автомобили» 3155

Hyundai i20 для BeamNG.drive.

- Повреждения средние;
- Возможность смены цвета.

При распространении мода сохранять ссылку.

Skoda Octavia для BeamNG.drive:

- Цвет меняет;
- Повреждения хорошие.

При распространении мода сохранять ссылку.

Массивный 4.2L V8 (423 hp), максимально далеко вытянут вперёд и находится прямо за бампером. Но он настолько лёгкий, что совсем не вредит центру масс данного спортивного седана, а наоборот даже лучше приближает его к центру! Со времён 3JS1 больше никто не будет расходовать мощность в пустую, поэтому новая модель получила привод на все колёса.

Новый двигатель 4JS1 просто обожает высокие обороты, и раскручивается вплоть до 8300 об/мин! Из плюсов также хорошая отзывчивость и великолепная эффективность топлива (она же экономия - пик эффективности на 4800 об/мин). Спортивная подвеска не заставит полный привод страдать, но машина не гоночная. Поэтому стоит расчётливо разгоняться и тормозить, во избежание перегрева тормозов.

Француз 80-х годов, что еще можно о нем сказать. Обтекаемые формы, карбюраторный пятицилиндровый двигатель мощностью 209 лошадей, задний привод, полностью независимая подвеска и дисковые тормоза вкруг. Неплохо для 80-х годов.

Представим, что в начале нулевых завод автоваз создал свое собственное тюнинг ателье (что-то вроде BRABUS у Мерседеса). Итак, что мы имеем: двухлитровый, 16-и клапанный мотор мощностью 186 лошадей, шестиступенчатую механику, красивое литье, антикрыло на багажнике, спортивную подвеску, вентилируемые дисковые тормоза вкруг и зад аля 2115. Спорное решение, конечно, но на что-то более красивое фантазии не хватило!)

AKA Плутон Драгоценный камень. Вот точная копия Меркурия Топаз в BeamNG.

Очередной высококачественный мод. Изменен Jbeam, был переименован кастомный бампер. Наслаждайтесь, ибо я планирую выпустить еще ряд таких спортивных машин.