Моды раздела «Легковые автомобили» 2830

Рама серии D в селекторе деталей LeGran
Вырезанный корпус лимузина, чтобы перейти на раму
3 вида рулевого колеса
Изготовленная на заказ передняя фасция для лимузина
Заднее сиденье лимузина
Вырезан задний бампер
4 конфигурации
Вездеходные шины Whitewall для колес 15x7
Колпаки LeGran на стальные диски 15х7

Бывший автомобиль автошколы был куплен по дешевке для gambler 500, а двигатель и трансмиссия от мотоцикла были установлены сзади, чтобы сделать его 4wd.
Самодельные оси были приварены для некоторого приличного дорожного просвета.

В этом моде есть 2 полностью раздельные трансмиссии, для передних колес и для задних
Задний двигатель можно запускать и останавливать отдельно от переднего двигателя, и заднюю коробку передач можно переключать отдельно. Оба используют одни и те же входы дроссельной заслонки и сцепления. И то и другое можно и нужно использовать одновременно

В комплекте идет конфиг с обычной подвеской

2 новых стиля корпуса
А также детали, взятые и ретекстурированные из Barstow, такие как двигатель

Концепт Спортивного хэтчбека. Двс крошечный: 0.8 л, турбовый, четырехцилиндровый "маленький монстрик" на 120 л.с и 10 000 об/м. Многорычажная независимая подвеска, задний привод, системы стабилизации. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10 с. Максимальная скорость ~ 180 км/ч. Но из-за прожорливого двс и не очень предсказуемого поведения авто дальше концепта дело не зашло.

В паке модели седан и универсал
Несколько видов колёс
Разные цвета кузова

ВАЗ 2110 для BeamNG.drive сделанный в Automation
Характеристики: 0-100 - 13.1 сек
Объем двигателя - 1499 см³
Мощность - 77 л/с
Крутящий момент - 114 Н/м

Мод добавляет стиль Ute для Grand Marshal, сделанный из дерева

Сверхширокая 6-дюймовая подвеска
Отрезанные крылья / бампер, чтобы обеспечить рулевое управление
Большой трубчатый бампер с подсветкой
Боковые выхлопные трубы сдвинуты вперед, чтобы не расплавить шины
Отрезанные и сваренные задние двери