Моды раздела «Автобусы и микроавтобусы» 81

- Мощность: 300 л.с. (4 литров, V6);
- Коробка передач: 5, автомат;
- 6600 оборотов в минуту;
- Компрессия: 9.7.

Плюсы:

- PBR материалы;
- Хороший салон;
- Стильный дизайн.

Минусы:

- Руль не крутится;
- Нет анимации салона.

DMM-FT1 экспериментальный прототип доступного грузового фургона с достаточно футуристичным дизайном из 70-х. Характеристики:

- ДВС, атмосферный, рядный пятицилиндровый, 4.4 литров мощностью 238 л.с;
- Полный привод с блокировкой дифференциалов и пониженной передачей;
- Подвеска зависимая, полностью на мостах.

Фургон имеет:

- Относительно хорошей для таких маленьких колес и гражданского протектора проходимостью, позволяет свободно ездить почти везде, кроме полного болота;
- Мощный ДВС;
- Хорошую грузоподъемность.

Однако, не советую развивать большие скорости на неровностях или плохой дороге, фургон начинает очень сильно трясти. Модель сделана в automation, имеет достаточно хорошо и детально проработанный интерьер (вида от первого лица пока нет), но возможны и баги.

Автобус сделан в Automation. Из минусов:

- Плохие повреждения.

Iceland Van:

- Расширенные передние крылья кузова фургона, широкие ступицы;
- Одна конфигурация.

Этот микроавтобус выдуман и сделан в Automation. Кузов микроавтобуса 80х годов. Едет хорошо для тех времён.

ПАЗ 3205 для Beamng.Drive. Несколько конфигураций, рабочие фары.

ГАЗ-322132 для BeamNG Drive. Сделан в Automation.