Моды раздела «Спецтехника» 32

История:
В 1977 году появилась модернизированная пожарная машина АА-60 (7310)160.01. Базовое шасси грузовика к тому времени было переименовано по новому ГОСТу в МАЗ-7310. Новая модель отличалась автономным двигателем, приводившим пожарный насос ПН-160Б в действие и установленным в хвостовой части за цистерной. Этим вторым мотором являлся 180-сильный V-образный восьмицилиндровый бензиновый двигатель ЗИЛ-375, взятый от тяжелого грузовика. Затем последовала модификация АА-70 (7310)-220, предусматривавшая возможность порошкового тушения пожара. Она отличалась наличием третьего бака для двух тонн порошка. Соответственно, емкость основного водобака пришлось сократить до 9450 литров. Наконец, в 1986 году базовая модель четырехосного автомобиля прошла модернизацию и получила индекс МАЗ-7313, и, соответственно, изменилось число в скобках в названии обеих пожарных машин. Помимо аэропортов, пожарные «Ураганы» применялись, например, на крупных промышленных предприятиях.
Технические характеристики
Расчет: 4 человека
Двигатель дизельный, V-образный, 12-цилиндровый, Д12А-525
Емкость цистерны для воды: 12000 л
Емкость бака пенообразователя: 900 л
Дальность подачи струи 70 м (вода), 40 м (пена)
Максимальная скорость: 60 км/ч

Мод имеет 2 вида колёс и свой груз (вода).
Реалистичная коллизия.
Конверт с версии SpinTires 2014.
Автор оригинала: By_USSR .
Автор конверта: solo.
Удачи в тушении пожаров!

В паке: FSD Nysa 522, FSD Nysa 522 R, FSD Nysa 522 Milicja, FSD Nysa 522 Ambulans.

Где только себя не нашла Nysa 522: ее использовали в полиции, в пожарной службе, на производстве и просто в быту. Коль автобус применяли так часто, значит, он того заслужил. Это и является показателем хорошего качества. Немного истории из производства легенды Машину Nysa 522 в Советском Союзе называли просто «Нюся». Какое доброе название получил этот микроавтобус, используемый для транспортировки людей.

Производством машин Nysa занималась польская фабрика FSD ("Завод развозных автомобилей"). Такое название завод получил после специального заказа партии в 1951 году производить новые кузова. А в последующем здесь начали производить микроавтобусы Nysa.

В то время, заказав Nysa 522 для планового переезда, можно было не беспокоиться о комфорте. В салоне автомобиля свободно помещались чемоданы, домашние принадлежности, пассажиры. О микроавтобусе Nysa 522 отзывы владельцев были только положительными. На тот момент для хозяйства и работы авто подходило замечательно. Автомобиль поставлялся во многие страны: Кубу, Венгрию, Вьетнам, Турцию, Гану, Финляндию и др. Особым спросом автобус пользовался в Советском Союзе, его даже можно назвать основным потребителем. «Нюся» так полюбилась нашему народу, что стала частью культуры и успела засветиться в некоторых фильмах.

«Нюся» обладает достаточно мощным четырехцилиндрованным двигателем мощностью 70 лошадиных сил, способным с легкостью разогнать автобус до 100 километров в час. Объем двигателя 2,1 литра. Имеет трехступенчатую коробку передач, привод сцепления механический (из-за чего некоторые владельцы жалуются на его туговатость). Nysa 522 не развивает какой-то феноменальной скорости, но она обладает отличной маневренностью, что отлично вписывается в городские условия. Задний привод не позволит завязнуть в грязи за пределами города нагруженной Nysa 522.
Технические характеристики для того времени были весьма солидными, что делало машину популярной.
Nysa 522 имеет легко узнаваемый внешний вид: ее плавные округлые черты и простота кузова привлекают внимание автолюбителей до сих пор. Большие передние стекла придавали машине изюминку, а хорошая вместимость позволяла с легкостью справляться с возникшими бытовыми проблемами.
Можно много говорить о Nysa 522. Отзывы владельцев, которых в Интернете довольно-таки много, покажут нам, за что же так полюбилась «Нюся». Почитав отклики современных владельцев микроавтобуса, можно выделить основные недостатки и положительные стороны данного транспортного средства. Если говорить о минусах, то их насчитывается не так уж и много. Оно и понятно, владеют сейчас «Нюсей», пожалуй, только любители ретро-автомобилей советских времен. Приобретая в пользование данный микроавтобус, они в последнюю очередь ищут недочеты в своей машине. Скорее, водители даже не замечают их, а просто наслаждаются вождением.
Последняя машина сошла с конвейера 3 февраля 1994 года. За сей период было выпущено 380 575 экземпляров. А через пару лет FSD выкупила автомобильная компания Daewoo, и в 1996 году FSD официально прекратил свое существование.

Я делаю машины такими какими их создали люди, не такими как их изуродовало время!

FSD Nysa 522
Мод имеет 3 своих аддона и свой груз.

FSD Nysa 522R
Мод имеет 7 своих аддонов и 3 своих груза.

FSD Nysa 522 Milicja
Мод имеет 2 своих аддона и свой груз.

FSD Nysa 522 Ambulans
Мод имеет 2 своих аддона и 2 своих груза, а именно милиционер которого протестующие побили (есть подозрение на перелом руки) и девушка которая не удачно упала на нос.

Доработки приветствуются!
Автор: solo.
Помогали советом и мнением: EGOR111 и artyomtazer

Конверт из Mud Runner,
Автор: Вася Карпов (vasia_b4)

Огромный трелёвочный трактор K9000_Skidder.
Предназначен для сбора и доставки брёвен от места рубки до места промежуточного складирования (лесовозной дороги или верхнего склада). Транспортировка деревьев и хлыстов ведётся волоком.
Имеет набор стандартных прицепов и 3 своих аддона.

Конверт из Mud Runner, Dumper Collection автор Вася Карпов.

Описание от автора;
В моде 4 самосвала и 1 экскаватор.
Belaz 75710
Caterpillar 797f
Komatsu 830E
Liebherr t282b

Экскаватор был выдуман на основе самого большого гидравлического экскаватора в мире HITACHI.
В оригинале он гусеничный, но т.к. игра не поддержывает гусли я их заменил на колёсную платформу.
Несколько слов от меня (Soul Reaver);

Наконец то дошли мои ручки и до этого прекрасного мода, долго колебался стоит ли за него браться, но всё же решился. Дело в том что масса колёс в оригинале составляет 4 тонны, а спинка понимает только 600кг (Superheavy), из-за этого пришлось колдовать над весом и мощьностью машин и настройкой их подвески. Вышло то что вышло, на более точные настройки как и на тестирование нет времени, так что прошу сильно не бить если что не так :)

Огромное спасибо Васе Карпову за его прекрасные моды!

Игольчатый каток без аддонов.
Собственные звуки двигателя.
Камера за рулем.

Кто создал 3D модель и текстуры неизвестно! (Mailman, Maus)
Мод Compactor для Spin Tires сделал Modfix
Собственные звуки двигателя создал Modfix

Авторы: Mailman, Maus, Modfix

ПМГ-1 выпускался Миусским заводом с 1932 года на шасси автомобиля Газ-АА грузоподъемностью 1500 кг. Позади кабины устанавливался стендер – устройство для подключения к городской водопроводной сети. Использовался для доставки боевого расчета и огнетушащих средств к месту пожара.

Основными пользователями ПМГ-1 были пожарные части не крупных населенных пунктов. Впоследствии эти машины часто передавались сельским пожарным дружинам, благодаря чему многие из них сохранились до 70-80-х годов и были превращены в памятники.

Имеет 1 свой аддон и свой груз.
Реалистичная коллизия.

Автор оригинальной модели: Дмитрий Волчек
Импортировал в игу: solo

В конце 1951 года правительство Чехословакии приняло решение возобновить выпуск самолетов на заводе «Авиа», а производство автобусов и тяжелых грузовиков Шкода-706 перенести на завод в селе Рыновице, входящий в группу предприятий ЛИАЗ (Либерецкие автомобильные заводы). Хотя В 1953 году ЛИАЗ стал независимым от Skoda, он все еще продолжал использовать свое название (Skoda LIAZ) до 1984 года.
С 1957 года на заводах Шкода ЛИАЗ выпускались самосвалы Skoda 706RTS, седельные тягачи Skoda 706RTTN, а также шасси Skoda 706RT, на базе которого производились бортовые грузовики, автобусы и различные специализированные автомобили. Все автомобили серии 706RT оснащались 160-сильным дизельным двигателем с непосредственным впрыском топлива.
В 1966 году в производство запустили новую серию грузовиков Skoda 706MT, оснащенных шестицилиндровыми рядными 180-сильными дизельными моторами М630 и разработанной на 3 года позднее 210-сильной модификацией двигателя, обозначавшейся М634.

Имеет один свой аддон и свой груз на 4 очка.

Конверт с версии: Spin Tires - Level Up 2011
Автор оригинала: zidon155
Автор конверта: solo