Где только себя не нашла Nysa 522: ее использовали в полиции, в пожарной службе, на производстве и просто в быту. Коль автобус применяли так часто, значит, он того заслужил. Это и является показателем хорошего качества. Немного истории из производства легенды Машину Nysa 522 в Советском Союзе называли просто «Нюся». Какое доброе название получил этот микроавтобус, используемый для транспортировки людей.
Производством машин Nysa занималась польская фабрика FSD ("Завод развозных автомобилей"). Такое название завод получил после специального заказа партии в 1951 году производить новые кузова. А в последующем здесь начали производить микроавтобусы Nysa.
В то время, заказав Nysa 522 для планового переезда, можно было не беспокоиться о комфорте. В салоне автомобиля свободно помещались чемоданы, домашние принадлежности, пассажиры. О микроавтобусе Nysa 522 отзывы владельцев были только положительными. На тот момент для хозяйства и работы авто подходило замечательно. Автомобиль поставлялся во многие страны: Кубу, Венгрию, Вьетнам, Турцию, Гану, Финляндию и др. Особым спросом автобус пользовался в Советском Союзе, его даже можно назвать основным потребителем. «Нюся» так полюбилась нашему народу, что стала частью культуры и успела засветиться в некоторых фильмах.
«Нюся» обладает достаточно мощным четырехцилиндрованным двигателем мощностью 70 лошадиных сил, способным с легкостью разогнать автобус до 100 километров в час. Объем двигателя 2,1 литра. Имеет трехступенчатую коробку передач, привод сцепления механический (из-за чего некоторые владельцы жалуются на его туговатость). Nysa 522 не развивает какой-то феноменальной скорости, но она обладает отличной маневренностью, что отлично вписывается в городские условия. Задний привод не позволит завязнуть в грязи за пределами города нагруженной Nysa 522.
Технические характеристики для того времени были весьма солидными, что делало машину популярной.
Nysa 522 имеет легко узнаваемый внешний вид: ее плавные округлые черты и простота кузова привлекают внимание автолюбителей до сих пор. Большие передние стекла придавали машине изюминку, а хорошая вместимость позволяла с легкостью справляться с возникшими бытовыми проблемами.
Можно много говорить о Nysa 522. Отзывы владельцев, которых в Интернете довольно-таки много, покажут нам, за что же так полюбилась «Нюся». Почитав отклики современных владельцев микроавтобуса, можно выделить основные недостатки и положительные стороны данного транспортного средства. Если говорить о минусах, то их насчитывается не так уж и много. Оно и понятно, владеют сейчас «Нюсей», пожалуй, только любители ретро-автомобилей советских времен. Приобретая в пользование данный микроавтобус, они в последнюю очередь ищут недочеты в своей машине. Скорее, водители даже не замечают их, а просто наслаждаются вождением.
Последняя машина сошла с конвейера 3 февраля 1994 года. За сей период было выпущено 380 575 экземпляров. А через пару лет FSD выкупила автомобильная компания Daewoo, и в 1996 году FSD официально прекратил свое существование.
Я делаю машины такими какими их создали люди, не такими как их изуродовало время!
FSD Nysa 522
Мод имеет 3 своих аддона и свой груз.
FSD Nysa 522R
Мод имеет 7 своих аддонов и 3 своих груза.
FSD Nysa 522 Milicja
Мод имеет 2 своих аддона и свой груз.
FSD Nysa 522 Ambulans
Мод имеет 2 своих аддона и 2 своих груза, а именно милиционер которого протестующие побили (есть подозрение на перелом руки) и девушка которая не удачно упала на нос.
Доработки приветствуются!
Автор: solo.
Помогали советом и мнением: EGOR111 и artyomtazer
Soul Reaver, размер обусловлен кол-вом аддонов, а вот про текстуры я честно не понимаю чего вам не нравиться... По мне так нормальные текстуры, машины новенькие красивые пахнут краской, искусственной кожей, маслом, мотор весело поёт свою песню. А в душе вера в завтрашний день в идею и в партию!
solo, это не текстуры а сплошная заливка цветом, даже новая Мишина так выглядеть не будет. Если бы там была развёртка (а я более чем уверен что её там нет) то я мог бы машинки более-менее затакстурить, но без неё этого не сделать.
И даже при большом количестве аддонов, но при таких текстурах мод можно значительно уменьшить в размере.
Просто за три года у меня модов уже больше 100Гб, а покупать новый HDD ради таких модов как-то не охота :)
spvl, иногда 3д модель может быть не совершенна, но при качественных текстурах нормалях и спекулярах этого не заметно. Текстура иногда более важна чем сама модель.
Soul Reaver, под тот волшебный фильтр Павлика станет как родной,а моделька в некоторых местах кривоватая,что нужно поправлено,а мелочи типа слабой детализации рессор особо не заметно
Друзья,не сочтите комментарий придиркой,или травлей автора,но негатива ,увы,будет очень много! Первое-отсутствие разверток,и как уже было сказано,слабые текстуры.Второе-отсутствие карданных валов и водителя (прописывается без проблем) ,далее по списку-ужасные настройки центра тяжести и груз на 8 очков с исполинскими аренами (даже я при всём своём читерстве такого не позволяю) ну,и модели.. Показать полностью
Отзыв обязательно должен быть о конкретном материале (не о загрузившем, не об авторе и всех его работах в целом)
Запрещено:
Использование ненормативной лексики (мат)
Написание отзыва целиком или частично БОЛЬШИМИ буквами (Caps Lock)
Высказывание своего мнения, не подкрепляя его аргументами
Использование ссылок на сторонние сайты, либо использование изображений/видео/другого контента, содержащего вышеупомянутые ссылки
Отзывы, нарушающие данные правила, а также отзывы, которые по сути своей являются не отзывами, а комментариями будут удалены без предупреждения, а злостные нарушители - лишены возможности добавлять отзывы на сайте!
Войдите в аккаунт, чтобы добавить ответ
Войдите в аккаунт, чтобы добавить ответ
Показать полностью
Войдите в аккаунт, чтобы добавить ответ
Войдите в аккаунт, чтобы добавить комментарий