Категории: Легковые автомобили Внедорожники, паркетники
Версия 1.1.1b для BeamNG.drive (v0.38.x):
- Изменен порядок расположения слотов для переднего днища, а также перемещена накладка на переднюю арку на днище, чтобы сделать установку кенгурятника намного проще. Это означает, что днище теперь можно установить только с переднего бампера, а не с рамы;
- Добавлены устанавливаемые грузовые отсеки в пакет Utility Package и обычный багажник (без третьего ряда сидений): 3 больших отсека для одного и 2 больших + 2 средних для другого;
- Добавлены X340TD и L340TD, оба являются дизельными версиями своих аналогов 410T;
- Немного изменены модели боковых зеркал, так что на некоторых картах у них больше нет белой обводки;
- Добавлена накладка на заднее стекло, позволяющая использовать пакет Utility Package для создания полноценного фургона Centauri. К ней привязана UV-развёртка, расположенная справа от заднего бампера;
- Изменены нормали бампера для устранения проблемы с декоративной накладкой на передней части;
- Возвращены звуки капота;
- Добавлены окрашенные версии обрезанной накладки на арки;
- Исправлен триггер зажигания на всех автомобилях с левосторонним рулевым управлением;
- Изменен тахометр в конфигурациях Mountain Rescue и Polizia на правильный вариант для дизельного двигателя;
- Усилены компоненты подвески OEM;
- Добавлен цвет "Wreath Emerald Neo" в выбор цвета;
- Добавлено свечение тормозов для всех типов тормозов;
- Исправлена проблема, из-за которой нагрузки на рейлинги крыши слегка задевали, вызывая проблемы со стабильностью.
Укажите причину вашего дизлайка:
Если вы не аргументируете причину, а напишете неосмысленный текст - вы будете лишены возможности оценивать материалы.
Я передумалОтзыв обязательно должен быть о конкретном материале (не о загрузившем, не об авторе и всех его работах в целом)
Запрещено:Отзывов ещё нет. Будьте первым!
Войдите в аккаунт, чтобы добавить отзыв
Версия 1.1.0 для BeamNG.drive (v0.38.x):
Procyon - роскошная дочерняя компания Hiroshi, основанная в 1988 году. Centauri - это нынешний флагманский внедорожник компании, второе поколение которого дебютировало в 2011 году и создано для того, чтобы конкурировать с другими роскошными и утилитарными внедорожниками.
- Качественная модель экстерьера и интерьера;
- Проработанный двигатель и подкапотное пространство;
- PBR материалы;
- Запечка и плавный розжиг оптики;
- Работающие световые огни;
- Полностью рабочий интерьер и подсветка;
- Openable;
- Тюнинг;
- 20 конфигураций.
Примечательная функциональность:
- Регулируемая пневматическая подвеска. Поднимается с помощью "Ctrl Page Up" и "Ctrl Page Down" и опускается с помощью "Ctrl END", подвеска, установленная на L520T, может быть установлена на любой высоте, которая вам нужна для любых целей;
- Открывающийся люк на крыше. Люки в крыше можно поднять с помощью "U" и откатить с помощью "Shift U";
- Переключаемый третий ряд. Чтобы поместить еще два одноколесных велосипеда, вы можете поднять третий ряд Centauri, используя "Shift S".
Обратите внимание, что:
- Режим Comfort ESC отключает турбо, поэтому, если вы хотите полную мощность, переключитесь на другой режим;
- Bull bar - это не просто замена, так как для его работы требуется несколько шагов: 1. Устанавите разрезанный бампер. 2. Замените передний поддон на приподнятый, затем снимите передний защитный кожух. 3. Установите вырезанную накладку на колесную арку. 4. Смените арочные ванны на те, у которых нет лобовой панели;
- Панорамный люк можно открыть, только нажав "U", а затем "Shift U". Это предотвратит его проскальзывание через крышу.
Изменения:
- Полностью переработана функциональность открывающегося багажника, с использованием муфт и изменением положения гидравлики в верхней половине для большей реалистичности. Также добавлена значительно более жесткая верхняя петля, а также отдельные триггеры для верхней и нижней секций. Нижняя секция также была в основном переработана с новыми положениями узлов и ограничителями, чтобы гарантировать, что она не будет зависеть от бампера для остановки в редких случаях, когда лебедка отсутствует. Она также не может работать без открытого верхнего багажника;
- Полностью переработаны модели, текстуры и карта свечения фар U-серии, чтобы они гораздо лучше соответствовали эталонным материалам;
- Переработана система люков и панорамных люков с использованием комбинации направляющих и гидросистем, а не только гидросистем;
- Добавлены триггеры для управления люком в салоне и удалены настройки клавиш;
- Примечание: я бы добавил видимые переключатели, но они выглядели бы как бы приклеенные. Триггеры размещены там, где переключатели были бы реалистичны;
- Добавлена поддержка физических зеркал версии 0.31 для всех зеркал. Это означает, что теперь вы можете видеть Centauri в отражениях его собственных зеркал, а также они стали более полезными, поскольку их положение теперь соответствует зеркалам, к которым они привязаны;
- Добавлена функция электронного складывания боковых зеркал. Их можно активировать с помощью триггера на водительской двери (зависит от выбранного типа руля);
- Добавлена анимированная рукоятка переключения передач для обоих рулей, с использованием промежуточных положений, чтобы она выглядела "заедающей", как и должно быть;
- Добавлены плавные световые эффекты к соответствующим частям автомобиля, включая фары и дневные ходовые огни. Все они используют "temporal", а не "temporalNonLinear", чтобы выглядеть искусственно, поскольку рыночная позиция этого автомобиля означает, что все фары светодиодные, а не галогенные;
- Переработана функциональность системы автоматического запуска/остановки. Используется совершенно новый код, созданный Zeit в соответствии с его текущими стандартами, и он должен работать гораздо реалистичнее;
- Изменен принцип работы открывающихся дверей, теперь они не открываются при обычном столкновении;
- Переделаны нормали скосов кромок панелей на основной текстуре и бамперах, так как старые были низкого разрешения и ухудшали внешний вид всего автомобиля;
- Переделаны нормали ребра крыши и задней надписи «Centauri» по тем же причинам, что и выше;
- Добавлены новые, запеченные нормали скосов для всех вариантов заводских колес, а также уменьшена шероховатость алмазной огранки дисков ζ и β, чтобы сделать их более блестящими;
- Добавлены внутренние коллизии до спинок передних сидений, так что теперь можно размещать объекты внутри автомобиля. Это также относится к багажному отделению U340TD Utility Package, наконец-то сделав его пригодным для использования в качестве фургона, и скорректировано поведение при столкновении и весе благодаря новым добавленным узлам;
- Возвращен триггер для кнопки зажигания, теперь используется сферическая модель триггера;
- Скорректирован скин японской полиции, чтобы перенести текст с дверей на заднюю часть автомобиля, так как оригинальный текст, отличающийся от оригинала, выглядел нереалистично;
- Исправлена цветовая палитра скина «Brawler», а также добавлена возможность выбора «наклеек краш-тестов» в селекторе деталей и возможность изменения цвета ливреи «британской полиции» под наклейками;
- Изменены значения параметров шин для всех «стандартных» и «спортивных» шин, чтобы они были ближе к параметрам Avior, улучшая управляемость и сцепление в поворотах до реалистичного уровня для современного автомобиля;
- Усилены спортивные стабилизаторы поперечной устойчивости;
- Снижена громкость электронного ручного тормоза;
- Добавлен второй триггер на запасное колесо;
- Добавлены сменные переключатели на передних дверных панелях для возможности ручного управления (изменение этих переключателей меняет положение кнопки складывания зеркал);
- Скорректирована конфигурация звука для 3,5-литрового двигателя V6, а также изменен способ изменения громкости выхлопа в зависимости от режимов движения. Это должно означать, что микс останется прежним, но двигатель станет громче (в таких режимах, как Sport+), как и было задумано;
- Добавлен серебристый вариант 20x8 дисков ζ Centauri;
- Добавлен вариант с алмазной огранкой.
Версия 1.0.8 для BeamNG.drive (v0.29.x):
Procyon - роскошная дочерняя компания Hiroshi, основанная в 1988 году. Centauri - это нынешний флагманский внедорожник компании, второе поколение которого дебютировало в 2011 году и создано для того, чтобы конкурировать с другими роскошными и утилитарными внедорожниками.
- PBR текстуры;
- Работающие световые огни;
- Полностью рабочий интерьер и подсветка;
- Тюнинг;
- 20 конфигураций.
Примечательная функциональность:
- Регулируемая пневматическая подвеска. Поднимается с помощью "Ctrl Page Up" и "Ctrl Page Down" и опускается с помощью "Ctrl END", подвеска, установленная на L520T, может быть установлена на любой высоте, которая вам нужна для любых целей;
- Открывающийся люк на крыше. Люки в крыше можно поднять с помощью "U" и откатить с помощью "Shift U";
- Переключаемый третий ряд. Чтобы поместить еще два одноколесных велосипеда, вы можете поднять третий ряд Centauri, используя "Shift S".
Обратите внимание, что:
- Режим Comfort ESC отключает турбо, поэтому, если вы хотите полную мощность, переключитесь на другой режим;
- Bull bar - это не просто замена, так как для его работы требуется несколько шагов: 1. Устанавите разрезанный бампер. 2. Замените передний поддон на приподнятый, затем снимите передний защитный кожух. 3. Установите вырезанную накладку на колесную арку. 4. Смените арочные ванны на те, у которых нет лобовой панели;
- Панорамный люк можно открыть, только нажав "U", а затем "Shift U". Это предотвратит его проскальзывание через крышу.
Изменения:
- Обновление под 0.29.x.
Версия 1.0.7 для BeamNG.drive (v0.28):
Procyon - роскошная дочерняя компания Hiroshi, основанная в 1988 году. Centauri - это нынешний флагманский внедорожник компании, второе поколение которого дебютировало в 2011 году и создано для того, чтобы конкурировать с другими роскошными и утилитарными внедорожниками.
- PBR текстуры;
- Работающие световые огни;
- Полностью рабочий интерьер и подсветка;
- Тюнинг;
- 20 конфигураций.
Примечательная функциональность:
- Регулируемая пневматическая подвеска. Поднимается с помощью "Ctrl Page Up" и "Ctrl Page Down" и опускается с помощью "Ctrl END", подвеска, установленная на L520T, может быть установлена на любой высоте, которая вам нужна для любых целей;
- Открывающийся люк на крыше. Люки в крыше можно поднять с помощью "U" и откатить с помощью "Shift U";
- Переключаемый третий ряд. Чтобы поместить еще два одноколесных велосипеда, вы можете поднять третий ряд Centauri, используя "Shift S".
Обратите внимание, что:
- Режим Comfort ESC отключает турбо, поэтому, если вы хотите полную мощность, переключитесь на другой режим;
- Bull bar - это не просто замена, так как для его работы требуется несколько шагов: 1. Устанавите разрезанный бампер. 2. Замените передний поддон на приподнятый, затем снимите передний защитный кожух. 3. Установите вырезанную накладку на колесную арку. 4. Смените арочные ванны на те, у которых нет лобовой панели;
- Панорамный люк можно открыть, только нажав "U", а затем "Shift U". Это предотвратит его проскальзывание через крышу.
Изменения:
- Все экраны стали блестящими, что раньше было невозможно из-за ошибки с базовым цветом, не позволяющей использовать экраны PBR;
- Значительно увеличено внутреннее шумоподавление;
- Незначительные изменения шероховатости различных материалов.
Версия 1.0.6:
Procyon - роскошная дочерняя компания Hiroshi, основанная в 1988 году. Centauri - это нынешний флагманский внедорожник компании, второе поколение которого дебютировало в 2011 году и создано для того, чтобы конкурировать с другими роскошными и утилитарными внедорожниками.
- PBR текстуры;
- Работающие световые огни;
- Полностью рабочий интерьер и подсветка;
- Тюнинг;
- 20 конфигураций.
Примечательная функциональность:
- Регулируемая пневматическая подвеска. Поднимается с помощью "Ctrl Page Up" и "Ctrl Page Down" и опускается с помощью "Ctrl END", подвеска, установленная на L520T, может быть установлена на любой высоте, которая вам нужна для любых целей;
- Открывающийся люк на крыше. Люки в крыше можно поднять с помощью "U" и откатить с помощью "Shift U";
- Переключаемый третий ряд. Чтобы поместить еще два одноколесных велосипеда, вы можете поднять третий ряд Centauri, используя "Shift S".
Обратите внимание, что:
- Режим Comfort ESC отключает турбо, поэтому, если вы хотите полную мощность, переключитесь на другой режим;
- Bull bar - это не просто замена, так как для его работы требуется несколько шагов: 1. Устанавите разрезанный бампер. 2. Замените передний поддон на приподнятый, затем снимите передний защитный кожух. 3. Установите вырезанную накладку на колесную арку. 4. Смените арочные ванны на те, у которых нет лобовой панели;
- Панорамный люк можно открыть, только нажав "U", а затем "Shift U". Это предотвратит его проскальзывание через крышу.
Изменения:
- Добавлен новый цвет колес для 17x7;
- Ряд исправлений и улучшений.
Версия 1.0.5 для BeamNG.drive (v0.27):
Procyon - роскошная дочерняя компания Hiroshi, основанная в 1988 году. Centauri - это нынешний флагманский внедорожник компании, второе поколение которого дебютировало в 2011 году и создано для того, чтобы конкурировать с другими роскошными и утилитарными внедорожниками.
- PBR текстуры;
- Работающие световые огни;
- Полностью рабочий интерьер и подсветка;
- Тюнинг;
- 20 конфигураций.
Примечательная функциональность:
- Регулируемая пневматическая подвеска. Поднимается с помощью "Ctrl Page Up" и "Ctrl Page Down" и опускается с помощью "Ctrl END", подвеска, установленная на L520T, может быть установлена на любой высоте, которая вам нужна для любых целей;
- Открывающийся люк на крыше. Люки в крыше можно поднять с помощью "U" и откатить с помощью "Shift U";
- Переключаемый третий ряд. Чтобы поместить еще два одноколесных велосипеда, вы можете поднять третий ряд Centauri, используя "Shift S".
Обратите внимание, что:
- Режим Comfort ESC отключает турбо, поэтому, если вы хотите полную мощность, переключитесь на другой режим;
- Bull bar - это не просто замена, так как для его работы требуется несколько шагов: 1. Устанавите разрезанный бампер. 2. Замените передний поддон на приподнятый, затем снимите передний защитный кожух. 3. Установите вырезанную накладку на колесную арку. 4. Смените арочные ванны на те, у которых нет лобовой панели;
- Панорамный люк можно открыть, только нажав "U", а затем "Shift U". Это предотвратит его проскальзывание через крышу.
Изменения:
- U340TD HT36 был перенастроен и улучшен;
- В салоне автомобиля теперь есть контроллер ESC, расположенный прямо перед подстаканниками;
- Металлик и шероховатость скорректированы для каждого официального цвета;
- Шероховатость скорректирована для всех цветов интерьера;
- Добавлено соответствующее цветение для всех источников света, со значительными корректировками текстур свечения для адаптации;
- Все двигатели заглушены;
- Добавлены внутренние триггеры для аварийных огней, режимов высокой / низкой передачи и ESC;
- Внутренний триггер для кнопки запуска / остановки двигателя удален;
- Изменения Lua в определенных файлах;
- Новые, более блестящие миниатюры.
Версия 1.0.4 для BeamNG.drive (v0.26):
Procyon - роскошная дочерняя компания Hiroshi, основанная в 1988 году. Centauri - это нынешний флагманский внедорожник компании, второе поколение которого дебютировало в 2011 году и создано для того, чтобы конкурировать с другими роскошными и утилитарными внедорожниками.
- PBR текстуры;
- Работающие световые огни;
- Полностью рабочий интерьер и подсветка;
- Тюнинг;
- 20 конфигураций.
Примечательная функциональность:
- Регулируемая пневматическая подвеска. Поднимается с помощью "Ctrl Page Up" и "Ctrl Page Down" и опускается с помощью "Ctrl END", подвеска, установленная на L520T, может быть установлена на любой высоте, которая вам нужна для любых целей;
- Открывающийся люк на крыше. Люки в крыше можно поднять с помощью "U" и откатить с помощью "Shift U";
- Переключаемый третий ряд. Чтобы поместить еще два одноколесных велосипеда, вы можете поднять третий ряд Centauri, используя "Shift S".
Обратите внимание, что:
- Режим Comfort ESC отключает турбо, поэтому, если вы хотите полную мощность, переключитесь на другой режим;
- Bull bar - это не просто замена, так как для его работы требуется несколько шагов: 1. Устанавите разрезанный бампер. 2. Замените передний поддон на приподнятый, затем снимите передний защитный кожух. 3. Установите вырезанную накладку на колесную арку. 4. Смените арочные ванны на те, у которых нет лобовой панели;
- Панорамный люк можно открыть, только нажав "U", а затем "Shift U". Это предотвратит его проскальзывание через крышу.
Изменения:
- Новые и гораздо более реалистичные файлы cookie для фар и последующие настройки;
- Исправления и изменения файла Lua;
- Другие небольшие исправления и правки по пути.
Версия 1.0.3 для BeamNG.drive (v0.26):
Procyon - роскошная дочерняя компания Hiroshi, основанная в 1988 году. Centauri - это нынешний флагманский внедорожник компании, второе поколение которого дебютировало в 2011 году и создано для того, чтобы конкурировать с другими роскошными и утилитарными внедорожниками.
- PBR текстуры;
- Работающие световые огни;
- Полностью рабочий интерьер и подсветка;
- Тюнинг;
- 20 конфигураций.
Примечательная функциональность:
- Регулируемая пневматическая подвеска. Поднимается с помощью "Ctrl Page Up" и "Ctrl Page Down" и опускается с помощью "Ctrl END", подвеска, установленная на L520T, может быть установлена на любой высоте, которая вам нужна для любых целей;
- Открывающийся люк на крыше. Люки в крыше можно поднять с помощью "U" и откатить с помощью "Shift U";
- Переключаемый третий ряд. Чтобы поместить еще два одноколесных велосипеда, вы можете поднять третий ряд Centauri, используя "Shift S".
Обратите внимание, что:
- Режим Comfort ESC отключает турбо, поэтому, если вы хотите полную мощность, переключитесь на другой режим;
- Bull bar - это не просто замена, так как для его работы требуется несколько шагов: 1. Устанавите разрезанный бампер. 2. Замените передний поддон на приподнятый, затем снимите передний защитный кожух. 3. Установите вырезанную накладку на колесную арку. 4. Смените арочные ванны на те, у которых нет лобовой панели;
- Панорамный люк можно открыть, только нажав "U", а затем "Shift U". Это предотвратит его проскальзывание через крышу.
Проверенные и безопасные файлообменники