Материалы автора «Finn Wilkinson» 4

- Изменен порядок расположения слотов для переднего днища, а также перемещена накладка на переднюю арку на днище, чтобы сделать установку кенгурятника намного проще. Это означает, что днище теперь можно установить только с переднего бампера, а не с рамы;
- Добавлены устанавливаемые грузовые отсеки в пакет Utility Package и обычный багажник (без третьего ряда сидений): 3 больших отсека для одного и 2 больших + 2 средних для другого;
- Добавлены X340TD и L340TD, оба являются дизельными версиями своих аналогов 410T;
- Немного изменены модели боковых зеркал, так что на некоторых картах у них больше нет белой обводки;
- Добавлена ​​накладка на заднее стекло, позволяющая использовать пакет Utility Package для создания полноценного фургона Centauri. К ней привязана UV-развёртка, расположенная справа от заднего бампера;
- Изменены нормали бампера для устранения проблемы с декоративной накладкой на передней части;
- Возвращены звуки капота;
- Добавлены окрашенные версии обрезанной накладки на арки;
- Исправлен триггер зажигания на всех автомобилях с левосторонним рулевым управлением;
- Изменен тахометр в конфигурациях Mountain Rescue и Polizia на правильный вариант для дизельного двигателя;
- Усилены компоненты подвески OEM;
- Добавлен цвет "Wreath Emerald Neo" в выбор цвета;
- Добавлено свечение тормозов для всех типов тормозов;
- Исправлена ​​проблема, из-за которой нагрузки на рейлинги крыши слегка задевали, вызывая проблемы со стабильностью.
Procyon - роскошная дочерняя компания Hiroshi, основанная в 1988 году. Centauri - это нынешний флагманский внедорожник компании, второе поколение которого дебютировало в 2011 году и создано для того, чтобы конкурировать с другими роскошными и утилитарными внедорожниками.

- Качественная модель экстерьера и интерьера;
- Проработанный двигатель и подкапотное пространство;
- PBR материалы;
- Запечка и плавный розжиг оптики;
- Работающие световые огни;
- Полностью рабочий интерьер и подсветка;
- Openable;
- Тюнинг;
- 20 конфигураций.

Примечательная функциональность:

- Регулируемая пневматическая подвеска. Поднимается с помощью "Ctrl Page Up" и "Ctrl Page Down" и опускается с помощью "Ctrl END", подвеска, установленная на L520T, может быть установлена на любой высоте, которая вам нужна для любых целей;
- Открывающийся люк на крыше. Люки в крыше можно поднять с помощью "U" и откатить с помощью "Shift U";
- Переключаемый третий ряд. Чтобы поместить еще два одноколесных велосипеда, вы можете поднять третий ряд Centauri, используя "Shift S".

Обратите внимание, что:

- Режим Comfort ESC отключает турбо, поэтому, если вы хотите полную мощность, переключитесь на другой режим;
- Bull bar - это не просто замена, так как для его работы требуется несколько шагов: 1. Устанавите разрезанный бампер. 2. Замените передний поддон на приподнятый, затем снимите передний защитный кожух. 3. Установите вырезанную накладку на колесную арку. 4. Смените арочные ванны на те, у которых нет лобовой панели;
- Панорамный люк можно открыть, только нажав "U", а затем "Shift U". Это предотвратит его проскальзывание через крышу.

- Добавлена подсветка тормозов для стандартных тормозов;
- Скорректирована эффективность радиатора, для того, чтобы стрелка оставалась в центре датчика температуры при нормальной езде;
- Различные исправления и улучшения.
Procyon Avior - это роскошный седан начала 90-х годов, вдохновленный первым поколением Lexus LS400/Toyota Celsior.

Информация:
- Качественная модель экстерьера и интерьера;
- Проработанный двигатель и подкапотное пространство;
- PBR материалы;
- Запечка и плавный розжиг оптики;
- Хороший Jbeam;
- Анимированная приборная панель, педали, селектор передач, рычаг передач, переключатель поворотных огней;
- Рабочий навигатор;
- Рабочая светотехника;
- Рабочие зеркала;
- Триггеры в салоне;
- Openable;
- Тюнинг;
- Свои колеса;
- 25 конфигураций.

Архив распаковать!

- Исправлены баги.
Современное спортивное купе Procyon Vela.

- Детализированная модель;
- Разные колеса;
- Опции цвета интерьера;
- PBR материалы;
- Прочие особенности.

Для работы требуется 2020 Hirochi CCF (Автор: Theo Wilkinson).

ETK K-Series Facelift:

- Новые фары с полностью переработанной формой и внутренними элементами;
- Новая решетка радиатора с новым дизайном;
- Новые зеркала, теперь прикрепленные к боковой панели двери, а не к самой двери. Для них также есть вариант двери без отверстий;
- Новые выхлопные трубы;
- Новый цельный фейслифт с черной центральной панелью крыши и более широким центральным стоп-сигналом;
- Капот GT3 с огромным тепловым выхлопом, соединенный с панелью в корпусе;
- Крыло Swanneck для GT3;
- Ветровое стекло GT3 с центральным стеклоочистителем и оконным баннером;
- GT3 Unibody с антенной, задним диффузором и полностью переработанным интерьером и дополнительной откидной клеткой.