Моды для игры BeamNG.drive 4049

Машина имеет кучу тюнинга:

- Неоновые огни;
- Стайлинг;
- Пак дисков;
- 3 двигателя на выбор с разными звуками;
- Несколько вариаций: ралли, RS, SVT, Stock, ZX3, каждые из которых воссозданы довольно качественно (за исключением ралли, там модель не очень).

Очень проработанный салон:

- Рабочие спидометр и тахометр;
- Подсветка приборки и кнопок;
- Реализованы индикаторы поломки двигателя, нехватки топлива, дальнего света, ручника, поворотников и аварийки;
- Работают педали, руль и ручник;
- Имеются два варианта салона (у RS свой, у остальных почти одинаковый стоковый);

Также имеются:

- Фары, фонари, поворотники, задний ход, противотуманки работают на всех кузовах;
- Проработанное подкапотное пространство и днище;
- Все детали распределены по кузовам, что облегчает тюнинг автомобиля;
- Несколько скинов на выбор (увы, не красятся);
- Хоть Никита Пригов старался, но Jbeam остался от ковета, так как было куча проблем с ним.

Все кто принимал участие в разработке мода:

1) XEROMASTOR - главный автор;
2) difichenka - скины;
3) Никита Пригов - некоторые советы по моду и попытка сделать Jbeam;
4) Владимир Костенников - бета-тест.

Всем огромное спасибо. Удачных вам покатушек!

TRB Elegant (Profi) - модификация семейного хетчбэка под сельхоз нужны. Кузов авто был переделан под кузов по типу "пикап", полностью разработана новая более проходимая подвеска, установлена усиленная АКПП, блокировки дифференциалов, добавлена возможность отключения системы стабилизации, сильно увеличен клиренс, и конечно - установлен полный привод.

Технические характеристики:

- ДВС-4х цилиндровый SOHC, мощностью 140 л.с;
- Подвеска полностью независимая, на рычагах;
- Привод 4WD;
- Коробка передач: АКПП;
- Блокировки дифференциалов: есть;
- Расход на 100 км: 10 литров (по трассе). В условиях бездорожья расход будет значительно больше;
- Разгон от 0 до 100 км/ч ~ 10 секунд;
- Максимальная скорость: 180 км/ч.

По итогу тестирования вышел своеобразный, но универсальный небольшой пикап-кроссовер. Своеобразный необычный внешний вид - изюминка этого авто. Стоит выехать в условие полного бездорожья, и равных среди кроссоверов такого размера не будет, проходимость вполне серьезная. Проехать можно даже там, где проезжают только полноразмерные внедорожники.

Авто сделано в automation, других конфигураций не имеет.

Автомобиль сделан в Automation, проработка средняя, салон имеется, модель оснащена 7.3 литровым V10 на 788 лошадиных сил.

Автомобиль премиум класса имеет полный привод и неплохой дизайн, повреждения плохие, но в дороге автомобиль собранный, 0 - 100 за 3.2 секунд. Также оснащен пневмоподвеской и отличными тормозами.

PASSAT B5:

- Множество конфигураций;
- Много тюнинга;
- Выбор колёс.

Спортивное купе конца 80-х. Это транспортное средство на то время имело неплохие технические характеристики. Данная модификация сделана сугубо под вид соревнований, таких как "drift", но можно участвовать и в спринт-кольцевых гонках, отключив блокировку дифференциала.

И так, перейдем к главным достоинствам:

- ДВС: АТМО 1.8 л, четырехцилиндровый DOHC, 210 л.с;
- Подвеска полностью независимая, но очень жесткая, так что авто не подходит для повседневной езды, малейшая ямка может быть фатальной;
- Возможность ручной блокировки дифференциала;
- Разгон от 0 до 100 км/ч менее чем за 7 секунд;
- Максимальная скорость: 230 км/ч.

Немного о настройке BeamNg и авто под "drift":

1) Сразу блокируем дифференциал вручную;
2) Включаем "реалистичное", ручное переключение передач на Q. теперь на стандартной раскладке клавиатуры на "z" и "x" у нас будет ручное переключение передач;
3) По большей части все,авто все же делалось под стандартную гравитацию BeamNg, дабы без особой настройки можно было сразу пробовать деле, но всеже при желание можно поиграть с гравитацией. Открываем меню (Esc) - окружение - гравитация. На мой взгляд, самое оптимальное значение - "УРАН". Можно ничего и не менять, сугубо на ваше усмотрение.
4) Все!

Изначально был выбран не самый удачный кузов, и по части салона возможны некоторые баг текстуры. Авто не претендует на "эталон drift". Авто сделано в automation. .

Это F-Body Camaro для BeamNG. Множество конфигураций, точные числа мощности, все текстуры нормальные. Наслаждайтесь!

LFA-G19 - простой универсальный автомобиль на каждый случай жизни, легкое купе весом менее тонны, имеющий 5 мест и не самый тесный салон. Также авто обладает передним приводом и под капотом имеется рядный четырехцилиндровый двс мощностью 75 л.с и объемом 1.6 литров,что позволяет ускоряться до 100км/ч за 14 секунд.

Имеет и спортивные повадки в управлении, очень отзывчивое управление и педаль газа не оставят вас равнодушными. Однако, сильную ставку на спортивность не делали, и авто имеет достаточно комфортную мягкую подвеску.

Подвеска рассчитана на полную загрузку 4 пассажирами и 1 водителем, что позволяет использовать авто и как семейный транспорт.

Немного тех. характеристик:

- Двигатель: 75л.с, 1.6 литров;
- Максимальная скорость: 160 км/ч;
- Разгон 0-100 км/ч ~ 14 секунд;
- Коробка передач: трехступенчатая, АКПП;
- Расход на 100 км: 12 л;
- Привод: передний;
- Сухой вес: 863 кг.

Мод сделан в automation, проработка неплохая, но есть недочеты. Салон сделан сугубо для вида, хотя все же имеет некую детализацию и проработку, вида от первого лица нет, физика реалистичная, повреждения неплохие, отдельных отлетающих частей, как двери, нет. Помимо колес и мелких частей, салон не вылетает наружу при дтп. На этом все, надеюсь на понимание.