Моды раздела «Внедорожники, паркетники» 625

- Резизная версия. Полностью доделанный мод с новыми различными конфигурациями.
GAC Aion Y - компактный электромобиль-кроссовер, выпускаемый с 2021 года компанией GAC Group под брендом Aion. Концепт-кар был представлен в ноябре 2020 года на автосалоне в Гуанчжоу, а производство началось 29 марта 2021 года.

Информация:
- Качественная модель экстерьера и интерьера;
- Проработанное подкапотное пространство и двигатель;
- PBR материалы;
- Запечка и плавный розжиг оптики;
- Хороший Jbeam;
- Анимированная приборная панель, педали;
- Рабочая светотехника;
- Рабочие зеркала;
- Триггеры в салоне;
- Openable;
- Свои колеса;
- 43 конфигурации (Различные годы выпуска).

- Теперь мод совместим с версией 0.39;
- Обновлено освещение и материалы;
- Исправлены некоторые детали и светящиеся карты.
- Качественная модель экстерьера и интерьера;
- Проработанный двигатель и подкапотное пространство;
- PBR материалы;
- Запечка и плавный розжиг оптики;
- Хороший Jbeam;
- Свои звуки;
- Реалистичная физика;
- Анимированная приборная панель, педали, селектор передач, переключатель поворотных огней;
- Рабочая светотехника;
- Рабочие зеркала;
- Триггеры в салоне;
- Openable;
- Тюнинг;
- Различные варианты интерьера;
- Скины;
- Свои колеса;
- 9 конфигураций.

- Качественная модель экстерьера и интерьера;
- Проработанный двигатель и подкапотное пространство;
- PBR материалы;
- Запечка и плавный розжиг оптики;
- Хороший Jbeam;
- Анимированная приборная панель, педали, рычаг передач, ручник, переключатель поворотных огней, брызговики;
- Рабочий навигатор;
- Рабочая светотехника;
- Рабочие зеркала;
- Триггеры в салоне;
- Openable;
- Поддержка манекенов;
- Тюнинг;
- Свои колеса;
- Скины;
- 85 конфигураций.

Авторы: KDM | MODS, respoch7, Изменения: moskvasity05.

- Обновлена ссылка.
- Хорошая модель экстерьера и интерьера;
- Проработанное подкапотное пространство и двигатель;
- Реалистичный Jbeam;
- PBR материалы;
- Запечка и плавный розжиг оптики;
- Анимированная приборная панель, педали, рычаг передач;
- Рабочий навигатор;
- Рабочая светотехника;
- Рабочие зеркала;
- Openable;
- Скины;
- Свои колеса;
- 11 конфигураций;
- Поддержка грузовых ящиков;
- Поддержка режима карьеры.

- Хорошая модель экстерьера и интерьера;
- Проработанное подкапотное пространство и двигатель;
- PBR материалы;
- Запечка и плавный розжиг оптики;
- Анимированная приборная панель, педали, селектор передач;
- Рабочая светотехника;
- Рабочие зеркала;
- Openable;
- Свои колеса;
- 11 конфигураций;
- Поддержка грузовых ящиков;
- Поддержка режима карьеры.

- Высококачественная детализированная 3D-модель с большим количеством деталей, изготовленных специально для отделки, таких как рама, колеса, элементы подвески, платиновые детали, детали интерьера и многое другое, с вниманием к деталям во всем;
- Отредактированный Jbeam, улучшена устойчивость и поведение при столкновении;
- Экраны, созданные, почти в 1:1 повторяющие экраны в реальной жизни, с функциональным компасом, часами, одометром, показателями расхода топлива и воды;
- Дополнительные аксессуары, такие как боксы на крыше, дождезащитные элементы и дефлекторы;
- Полностью открывающийся капот, двери, крышка багажника и т.д.;
- Запчасти для внедорожника Hennessey Velociraptor;
- Интерьер LHD с интерактивными элементами;
- Правильные варианты трансмиссии и геометрии подвески (полный привод/4WD, независимая передняя и задняя подвеска);
- Множество детализированных конфигураций и различных комплектаций;
- Правильное поведение (тяжелый, а не гоночный автомобиль, как предполагалось);
- Действительно хорошие фары, позволяющие видеть ночью;
- Множество оригинальных колесных дисков, решеток радиатора и бамперов;
- Хороший выбор запчастей ELS;
- Моторный отсек исключительно высокого качества;
- Заводские цвета OEM;
- Поддержка световых панелей Maxie;
- Цены на конфигурации в стиле OEM, основанные на конфигураторе Ford;
- Ливреи ICE и пограничного патруля;
- 21 конфигурация;
- Поддержка грузов и карьеры.

Компания Ibishu выявила пробел на рынке полноценных полноприводных автомобилей - сегменте, в котором преобладают относительно крупные модели и приступила к разработке полноприводного автомобиля, соответствующего японским правилам kei car. Не имея возможности вкладывать значительные средства в рынок с неопределенным спросом, компания в 1982 году выпустила первое поколение King Gym, ставшее третьим представителем семейства Pigeon после Wigeon. В King Gym были использованы дверные панели, дизайн фар, приборной панели и интерьера непосредственно от Pigeon. Компания King Gym также предлагала экспортную модель, оснащенную четырехцилиндровым двигателем объемом 1,3 л (от Covet) и широкофюзеляжным обвесом, которая продавалась в Японии под названием “KING GYM 1300”. Как и предсказывал Ibishu, King Gym прочно завоевал сердца потребителей, которые ищут компактный, маневренный автомобиль с полным приводом, продемонстрировав высокие показатели продаж. В результате, после трех рестайлингов, King Gym передал эстафету модели второго поколения, которая в 1998 году была полностью переработана в соответствии с расширяющимися японскими правилами kei car.

Информация:
- Хорошая модель экстерьера и интерьера;
- Проработанное подкапотное пространство и двигатель;
- PBR материалы;
- Плавный розжиг оптики;
- Анимированная приборная панель, педали, рычаг передач, ручник;
- Рабочая светотехника;
- Рабочие зеркала;
- Триггеры в салоне;
- Openable;
- Скины;
- 81 конфигурация.