Материалы автора «Ryo-ki350» 1

Компания Ibishu выявила пробел на рынке полноценных полноприводных автомобилей - сегменте, в котором преобладают относительно крупные модели и приступила к разработке полноприводного автомобиля, соответствующего японским правилам kei car. Не имея возможности вкладывать значительные средства в рынок с неопределенным спросом, компания в 1982 году выпустила первое поколение King Gym, ставшее третьим представителем семейства Pigeon после Wigeon. В King Gym были использованы дверные панели, дизайн фар, приборной панели и интерьера непосредственно от Pigeon. Компания King Gym также предлагала экспортную модель, оснащенную четырехцилиндровым двигателем объемом 1,3 л (от Covet) и широкофюзеляжным обвесом, которая продавалась в Японии под названием “KING GYM 1300”. Как и предсказывал Ibishu, King Gym прочно завоевал сердца потребителей, которые ищут компактный, маневренный автомобиль с полным приводом, продемонстрировав высокие показатели продаж. В результате, после трех рестайлингов, King Gym передал эстафету модели второго поколения, которая в 1998 году была полностью переработана в соответствии с расширяющимися японскими правилами kei car.

Информация:
- Хорошая модель экстерьера и интерьера;
- Проработанное подкапотное пространство и двигатель;
- PBR материалы;
- Плавный розжиг оптики;
- Анимированная приборная панель, педали, рычаг передач, ручник;
- Рабочая светотехника;
- Рабочие зеркала;
- Триггеры в салоне;
- Openable;
- Скины;
- 81 конфигурация.