Моды раздела «Легковые автомобили» 204

Автор: Виталий Янц
Автор 3д модели: CASH
Имеет анимацию подвески и др.

Добавлен новый аддон, маленький холодильник и два новых груза, холодильник и деревянная коробка. Также изменились некоторые текстуры.
ЗАЗ-965 «Запорожец» — советский микролитражный автомобиль, выпускавшийся с 1960 по 1963 год.
Всего было выпущено 322 166 автомобилей всех модификаций.

Имеет:
-7 своих аддонов
-4 вида колёс
-свой звук
-2 цвета кузова

Автор оригинального мода:Spoonge

Классный автомобильчик для истинных фанатов данного транспорта и для тех, кто хочет чисто поприкалываться))
Мод имеет:
- 1 аддон (многофункциональный багажник)
- свой звук двигателя
- проходимость так себе)

Всем приятных покатушек!

Daewoo Nexia — автомобиль среднего класса, разработанный немецким концерном Opel и впоследствии модернизированный южнокорейской компанией «Daewoo». За базу был взят Opel Kadett E, выпускавшийся с 1984 до 1991 года. С 1996 по 2016 год производился в Узбекистане, в городе Асака Андижанской области. За свою историю модель имеет два поколения. Daewoo Nexia за все время своего существования обрела большую популярность не только у автолюбителей Узбекистана, но и России и других стран СНГ. Выпущено более 500 000 шт.

Имеет:
-1 свой аддон
-свой звук
-анимацию багажника

Конверт с версии 2014.
Машина переделена в грузовой вариант с заменой двигателя.
Имеет 8 своих аддонов + 1 дефолт и свой груз.
Мод имеет 4 вида колес.

Автор оригинального мода: Сергей Плещев.
Конверт: Phoenix.
Помощь в доработке: Владислав Новицкий (vladn).

Новый аддон
Новые нормали
Новая текстура
Исправлены колёса
Удалена анимация дверей
СЗД — это двухместный четырехколесный автомобиль-мотоколяска Серпуховского автозавода (СеАЗ).

— Длина автомобиля 3,1 м
— Ширина 1,3 м
— Высота 1,3 м
— Тип кузова — седан
— Компоновка — задние колёса
— Двигатель — двухтактный, мотоциклетный, модели ИЖ-П3, с принудительным воздушным охлаждением, — был откровенно слабоват для довольно тяжёлой конструкции, при этом как все «двухтактники» расходовал сравнительно много топлива и издавал при работе крайне неприятный треск.
— Рабочий объем цилиндра куб, см 346
— Объём бака 15 л
— Наибольшая мощность двигателя 18 л/с
— Максимальная скорость 70 км/ч
— Масса 460 кг

Автомобиль пришёл на смену мотоколяске С-3АМ в 1970 году.
Такие автомобили именовались в народе «инвалидками».
Последние 300 моделей СЗД покинули СеАЗ осенью 1997 года. СЗД был заменен Окой.

Несмотря на неказистый внешний вид и явную непрестижность, мотоколяска имела целый ряд необычных для советского автопрома и передовых по тем временам конструктивных решений: достаточно отметить независимую подвеску всех колёс, реечное рулевое управление, тросовый привод сцепления, — всё это в те годы ещё не стало общепринятым в практике мирового автостроения, а на «настоящих» советских автомобилях появилось лишь в восьмидесятые годы. Благодаря отсутствию двигателя спереди, замене ножных педалей на специальные рукояти и рычаги, а также конструкции переднего моста с вынесенными далеко вперёд поперечными торсионами (как у «Запорожца»), в салоне было достаточно места для полностью вытянутых ног водителя, что было особенно актуально для тех, у которого они не могли сгибаться или были парализованы.

Имеет:
-2 аддона
-свой звук

Должна работать на версии MailRU
Авторы: модели: Chong McBong, Vovan244, Эрик Холодный, конверт: Бес (Саймон, Sponge)

ГАЗ-М-20 Победа. Конверт с версии 2014 года.
Имеет 3 своих аддона и 2 вида колес.
Автор оригинальной модели: К сожалению неизвестен.