Mauzer M45l LUXE без принципиальный люксовый универсальный мощнейший внедорожник для всех случаев жизни. Под капотом 5.5л V8 TwinTurbo, развивающий 650 л.с и выдающий с самых низов 880 крутящего момента.

- Внедорожная мостовая подвеска с огромными ходами;
- Внедорожные колеса, на 18 дисках, с высокопрофильной широкой резиной, подходящей не только для офф-роуда, но и для городских условий;
- 7-ми ступенчатая спортивная АКПП;
- Системы помощи управления;
- Автоматическая электронная блокировка дифференциала;
- Пониженная передача;
- Вес: 2.8 т;
- Вставки из карбона в интерьере и не только;
- Разгон от 0 до 100 км/ч за 4.5 c;
- Максимальная скорость: 300 км/ч.

Универсальный мощный внедорожник.

Добавит в игру новую конфигурацию Civetta Bolide с классическими колесами.
Тест на версии: 0.8.0.1

Икарус 55 Люкс, он же пылесос, он же сигара (кто интересуется ну ооочень старыми машинами, тот поймёт).

- Свой jbeam;
- Средне-нормальные повреждения;
- Открывается;
- 14 конфигураций;
- Достаточно много деталей экстерьера и интерьера.

- Добавлено больше конфигураций;
- Обновлен интерьер.
Автомобиль Ibishu Miramar 1994 для BeamNG DRIVE 0.20.

Машина качественно бьётся, днище прорисовано и протекстурированно, меняет цвет, несколько конфигураций (Stock, Custom, Rally, Race, Luxe, Street, Track (M), Touge M), GTz (M), GXI (A), GXI (M), Base (M), Base (A), GTE (M), GTE (A), The Liberal (M)), гора тюнинга, несколько типов моторов.

При распространении мода сохранять ссылку.

Представляем вам Miramar Backomatic. Новая трансмиссия для Miramar, которая позволяет ему двигаться вперед очень быстро. Конечно, он добавляет несколько передач, но это работает. Backomatic, хоть и работал, не продавался слишком долго, потому что не было необходимости в машине.

Он доступен в конфигурациях base, luxe и GTZ, как с 2-х ступенчатым автоматом, так и с 4-х ступенчатым руководством. Эта трансформация действительно породила идею проведения соревнований в обратном направлении.

- Исправлены задние фонари и проблесковый маячок фургона.
Ibishu Claria - это заднеприводный универсал с жесткой крышей, выпускавшийся с 1976 года и оснащавшийся двигателями Ibishu C-серии объемом 2,4/C24 и 2,6/C26 литра. На заводе-изготовителе было доступно множество комплектаций, начиная от GS 2400, оснащенного стандартными функциями и колпаками, и заканчивая GTz 2600, оснащенным карбюратором Brewer, настроенным на C26, и уникальным сочетанием цветов в красно-белую полоску, и заканчивая Luxe 2600 Clari-Mатic, оснащенным роскошным интерьером для обеспечения комфорта и четкая трансмиссия, делающая вождение максимально приятным. За пределами завода Claria обычно выпускалась для дрифтинга и автосалонов, редко для гонок на треке и, из-за своих размеров, часто использовалась для соревнований по дерби на снос.

- Высококачественные 3D-модели, текстуры и Jbeam;
- Анимированные приборы, педали, рычаг КПП, ручник, переключатель поворотных огней;
- Рабочая светотехника;
- Рабочие зеркала;
- Openable Mod;
- Различные варианты интерьера;
- Различные детали и скины;
- Совместимость с режимом карьеры;
- 24 конфигурации.

Экспортный Утилитарный внедорожник от компании Mauzer.

- Многорычажная независимая подвеска;
- Наличие всех блокировок дифференциалов;
- 6 ступенчатая АКПП;
- Постоянный полный привод.

Прочая информация:

- 2.8-литровый рядный 4х цилиндровый турбо двс, выдающий 200л.с., с неплохим расходом 12 л на 100 км;
- Разгон от 0 до 100 км/ч за 6 секунд;
- Максимальная скорость: 210 км/ч;
- Вес: 1.3 т.