- Неплохая модель;
- Проработанный салон;
- PBR текстуры;
- Анимированная приборная панель, рычаг КПП;
- Рабочая светотехника;
- Рабочие зеркала;
- Свои колеса;
- Скины;
- 5 конфигураций.

Довольно качественный мод на Икарус с несколькими конфигурациями. Мод был выложен с разрешения автора.

Ford E-250 - один из полноразмерных фургонов серии E, ранее известной как Econoline, компании Ford Motor. 1961 год выпуска первого автомобиля данной серии. Он основан на собственной платформе, несмотря на это в его создании используются элементы серии F.

"250GT Berlinetta Lusso" является одним из самых прекрасных автомобилей Ferrari всех времен.
Модель Lusso официально называлась "250GT Pininfarina Berlinetta 1963".
Предназначением 250 GT Lusso был большой туризм, а Lusso, в переводе с итальянского Роскошь.

Ferrari 250 GTO для BeamNG Drive.

- Улучшены конфигурации;
- Собственный номерной знак.

- Хорошая проработка кузова;
- Проработанный двигатель и подкапотное пространство;
- PBR текстуры;
- Редактированный Jbeam;
- Средние повреждения;
- Анимированная приборная панель, педали, рычаг КПП, вентилятор в салоне, детали двигателя и подвески;
- Рабочая светотехника;
- Рабочий свет в салоне (на кнопку);
- Рабочий одометр;
- Наличие деталей для стайлинга;
- Имеется система скинов;
- Свои колёса (чёрные и белые штампы в комплекте с колпаками);
- 2 варианта двигателя: изношенный и прямо с завода;
- 21 конфигурация.

- Обновлены некоторые материалы и текстуры.
- Свои звуки;
- Анимированная приборная панель, педали, рычаг КПП, ручник, карданы;
- Рабочая светотехника;
- Рабочие зеркала;
- Открываются двери, капот, борт;
- Присутствует тюнинг в интерьере;
- 2 рамы;
- 2 двигателя;
- 2 трансмиссии;
- 11 конфигураций.

Модель была сделана при помощи Automation.

- Максимальная скорость: 250 км/ч;
- Средняя модель повреждений;
- Цвет не меняется;
- Одна конфигурация.

Экспериментальный прототип премиум седана 60-х. Под капотом "чудовищный" 10 л дизельный w8 мощностью 250 л.с. Благодаря двс проблем с динамикой разгона нет. Разгон от 0 до 100 км/ч составляет 10 с при весе 2.5 т. Но авто склонно к сносу задней части, из-за чего серийное производство отложили.

Что если скрестить легковое купе, пикап и масл кар? Получится чистое безумие. Это и есть Deieton GR-GTS. Небольшой пикап на базе легкового купе, имеющий под капотом 4.8 литровый шестицилиндровый двигатель мощность 278 л.с.

- Задний привод;
- Мощность: 278 л.с;
- 3-хступенчатая АКПП;
- Относительно компактные габариты для пикапа такой мощности;
- Разгон 0-100 км/ч за 7 секунд;
- Разгон 100-200 км/ч за 10 секунд;
- Максимальная скорость 250 км/ч.