Этот микроавтобус выдуман и сделан в Automation. Кузов микроавтобуса 80х годов. Едет хорошо для тех времён.

Добавит новую конфигурацию Gavril H-Series микроавтобус.
Приятным дополнением является то, что можно открывать двери.

- Добавлены PBR материалы;
- Переработаны звуки двигателя;
- Мелкие изменения.

Авторы обновления: baarry5444, car_killer
Ibishu Kashira - 7-местный микроавтобус производства Ibishu с 1989 по 1994 год. Kashira базируется на шасси Pessima и доступен c моторами 2.5L DOHC и 3.5L SOHC V6.

- 19 различных конфигураций;
- Выбор цвета.

Мощный микроавтобус-внедорожник, база и подвеска полностью сделана под офф-роуд. Также под капотом 5.0 л w8 мощностью 300 л.с.. Прекрасная проходимость позволит пройти почти любые препятствия и болота. Имеются все блокировки и пониженная передача.

Достаточно крупный микроавтобус "маршрутка". Двс крохотный, 1.0л трехцилиндровый. Дизель. Дабы хотя бы иметь 40 л.с стоит небольшая турбинка. Передний привод, акп, плавный ход. Динамика не шибко хорошая, но нормальная для микроавтобуса такого размера. Разгон от 0 до 100 км/ч за 30 секунд. Максимальная скорость: 120 км/ч.

Мощный микроавтобус. Под капотом турбовый 6 цилиндровый рядный двс объемом 2.0 л и мощностью 240 л.с. Очень хорошая динамика. Полный привод.

- Разгон от 0 до 100 км/ч ~ 8 секунд;
- Максимальная скорость: 220 км/ч;
- Разгон до максимальной скорости за 30 секунд.

- Авторское обновление.
ГАЗ 2705 это фургон или микроавтобус заднего привода выходившая на заводе Горьковский. Мод сделан в программе автомейшен. Ходовая и двигатель полная копия.

Новый ГАЗ соболь для BeamNG.drive — общее наименование серии машин различного назначения, производящихся на «ГАЗ» с 1998 года. В нее входят грузовик ГАЗ-2310, микроавтобус ГАЗ-2217 «Баргузин», фургон ГАЗ-2752 и их модификации.

7340 - первый и последний среднеразмерный высокопольный автобус Mayen. Наибольшее количество из 3500 собранных экземпляров из ФРГ было отправлено в СССР. Генсекретарю КПСС был представлен как новая модель ПАЗ. Экспортные для СССР модели отличались лишь упрощёнными сиденьями в салоне и водительским, унифицированным с ВАЗ 2107, а так же приборной панелью, унифицированной с ВАЗ 2106.

Советские 7340 оснащались только 6.1 литровым V8 (в то время как на немецкие в большинстве ставился 7-и литровый дизель). Некоторые автобусы (достоверно известно лишь о 15 экземплярах) оснащались 3-х ступенчатой АКПП производства Daimler-Benz. Представлена модификация 1986 года 44P - обновлённые задние фонари, 44 сидячих и 46 стоячих (при полной загрузке) места. Выпуск был прекращён в 1987 году, и после этого Mayen снова вернулись в нишу небольших микроавтобусов.