BeamNG.drive 5379

Классификация: Sport. Макс скорость: +270 км/ч. Мощность: 386 л.с. После глубокой модернизации мотора (сильное повышение компресии), он немного перестал помещаться полностью в моторном отсеке... но это не делает ему хуже! Отличное сцепление и динамика разгона, но машина не прощает ошибок, будьте бдительны. Кузовным прототипом стал Porsche 930.

Casmo Model 7 trim 6 уже доступна для BeamNG.drive, есть выбор цвета!

Классификация: Urban. Перед вами один из самых узнаваемых корпусов человечества. Шикарный 4.6L V8 (300 л.с.), который так и хочет преобразовать ваши шины в газообразное состояние! Благодаря шикарной подвеске, эту машину не просто можно легко поймать в случай заноса, но и галопом пролетать раллийные отрезки. Прототипом является Ford Mustang GT 2005. Почти все характеристики скопированы (вплоть до соотношения компрессии двигателя).

Поверь, оно того стоит.

Классификация: WM. Прототипом этого авто стал Honda NSX 2003-го. Мощный V6 способен разогнать авто до 320-и км/ч, но не каждый сможет справиться с ней. Все машины от Camso Tech проходят долгую разработку и полировку дизайна.

Классификация: WM. Перед вами Lilith SV - один из самых узнаваемых авто 1999-го года в новой обвёртке. Усиленный 5.7 V12 теперь выдаёт не только суровый и дикий звук 90-х, но и ещё 634 л.с., плюс 726 Нм! И всё это при максимальной скорости почти в 330 км/ч! Хоть эта модель получила немного мягшую, спортивную подвеску, это не мешает ей в поворотах почти не крениться. К тому-же хорошая прижимная сила не даст вам соскользнуть с трассы на больших скоростях. Отсечка у двигателя находится на 7300 об/мин, в интересах безопасности. Lilith SV рекомендуется для сёрфинга на ретровейвах.

Классификация: WM. Шикарный супер-кар, ориентированный на 2010-й год. 3.8 литровый V8 с двумя турбонагнетателями обеспечивает 607 л.с. и 660 Нм, отсечка двигателя установлена на 8500 об/мин. Улучшенная автоматическая трансмиссия с 7-ю передачами позволяет развивать скорость до 330-и км/ч за минимальное время, за счёт минимального времени на переключение передач. Облегчённый кузов в дуэте с жесткой подвеской добавляют серьёзную прижимную силу на большой скорости, а система контроля стабильности не позволит вам уйти в занос. В то-же время мощный и красиво звучащий мотор может позволить себе экономный режим, и не плеваться по 30 л каждые 100 км! Это не просто мод. Это целая уникальная модель, уникальной марки, с почти уникальным дизайном (прототип: McLaren Mp 4-12C).

Трансмиссия больше не вызывает проблемы с другими модами
Звуки были обновлены
Мод добавляет 10 различных раллийных конфигураций Ibishu Covet V6R4.
Машина имеет уникальный широкофюзеляжный двигатель V6
Этот двигатель выпускается в 2 вариантах: двигатель V6R 2991CC Clubman 7000 об / мин с крутящим моментом 308ps и 321NM и Rally spec V6R 2991CC 9000 об / мин с 414ps и 375nm в заводской настройке.
У раллийного двигателя также есть несколько вариантов тюнинга со всем необходимым
Этот мод также включает в себя некоторые колеса и шины, чтобы соответствовать автомобилю