Spintires: MudRunner 6781

данный полигон вы сможете открыть в испытаниях модификации. грязь 65%. 75%.85%
подъем в гору, боковой уклон 45%, бассейн, проверка подвески, прямая на максимальную скорость. проверка ручника. подъем и спуск на скалистой поверхности. обязательно наличие DLS: Spintires: MudRunner - American Wilds Expansion

1 - азс
2 - гаража (открытые)
10 - локации спаумна
8 - автоматические погрузки
1 - пилорама

Конверт мода Жук A06 версия 1 для SpinTires (v03.03.16)

Żuk (Жук) — марка польских лёгких грузовых автомобилей.
В 1956 г. на Люблинском заводе грузовых автомобилей (Fabryka Samochodów Ciężarowych) началась разработка легкого развозного автомобиля «Жук». В 1959 началось производство цельнометаллического пикапа «Жук А0З» с колёсной базой 2700 мм и грузоподъёмностью 900 кг, оснащённого двигателем М20 и трансмиссией автомобиля Варшава (ГАЗ-М-20 «Победа»). В процессе производства появились фургоны «А05» и «А06», бортовые грузовики «А09» и «АН» с массой 950 кг. С 1973 года все автомобили этой марки подверглись небольшому рестайлингу передней части кабины.
В 1975 г. появилась модификация «В», оснащённая 70-сильным верхнеклапанным мотором «S21». Грузовики пользовались популярностью в Польше, СССР и других социалистических странах.
Поставки автомобилей этой марки в СССР начались с 1968 года и продолжались фактически до распада СЭВа. В СССР поставлялись: А-11М (бортовой грузовой автомобиль), А-06 (цельнометаллический фургон), А-07М (грузопассажирский фургон), А-13М (автомобиль-пикап), А-18М (микроавтобус), так же в небольшом количестве различные специальные автомобили.
Производство прекращено в 1993 г. в связи с освоением новых автомобилей «Люблин». Сборку микроавтобусов «Жук» пытались наладить в сельском поселении Становой Колодезь, Орловской области, однако, из-за экономических проблем, дальше 100 машин сборка не пошла. По другим данным, «Жуки» производились до 1998 года. Всего было произведено 587000 экземпляров.
Название было дано одним из конструкторов — Юлианом Каминьским (Julian Kaminski). Дело в том, что первый прототип имел светло-тёмный окрас ребро-через-ребро. Это вызвало в голове конструктора ассоциации с колорадским Жуком (по польски — Żuk stonka) и название прижилось.

Мод имеет 10 своих аддонов и 3 своих груза.
Доработки приветствуются!
Реалистичная коллизия.
Автор : solo.

Карту можно использоаать как для триала,так и в качестве полигона.

На карте:
- 2 гаража (1 открыт)
- 1 пилорама
- 1 лесоповал
- 1 заправка
- 1 точка разведки
- 4 авто на старте
Размер карты: 224х224 метра.

Качественный внедорожник,от известного мододела Nix_909.
В моде два автомобиля,отличия в цвете кузова.

Имеют:
- по 1 своему аддону+5 стандартных.

70 Ford F100: Nix_909
70's Ford Pickup 3D model - CG Trader
Звук: SoCanadianGamer
Специальное спасибо: Spun, BruteTerror, Hazzard, WrenchinMonkey, MoeRon, King and Serious.

Карта по реальному месту, но с изменениями, попытка нарисовать холмы и низины. Река Урал. Выполните все задания. Удачи

Благодаря вам понял свою ошибку и добавил ещё 2 грузовика на выбор, убрал заблокированный Урал 375 возле гаража, ещё немного модифицировал Ленина.
Моя первая карта, дефолт, в меру сложная, грязи не много, но много мостов, порой сломанных и узких, разные подъёмы и спуски. Ваша задача сначала открыть гараж, потом перевезти волшебные дрова, их ждут на далёкой фабрике Буратин.

Осторожней на узких шатких плитах, можно улететь. Не рекомендуется менять начальный газ 66, он может цеплять маленькие гаражные прицепы, на карте есть ещё один спрятанный Газик, но всё же. Каждая точка разведки - мини испытание. Пишите похвалу и критику, очень интересно.. Весёлых покатушек.

Размер карты 64х40.
Для дефолта.

1 гараж закрыт
1 заправочная станция
3 погрузки, ручная, полуавтоматическая и автоматическая.
3 лесопилки
11 точек разведки
5 грузовиков на карте и 3 на выбор (Газ 66 не желательно менять)
3 мужика и 1 девушка, найдите всех)))
1 Ленин

- исправлены текстуры и различные ошибки.
Ми́нский заво́д колёсных тягаче́й (белор. Мінскі завод колавых цягачоў) — белорусское предприятие, специализирующееся на выпуске дорожных и внедорожных автомобилей большой грузоподъёмности, прицепной техники, специальных колёсных шасси под монтаж оборудования для предприятий строительного, нефтегазового и машиностроительного комплексов. До 1991 года находилось в составе Минского автомобильного завода.

В паке два грузовика:
MZKT 72960
MZKT 72910

Имеют:
- по 4 своих аддона + 6 стандартных
- свой звук
- свои грузы