Конверт и доработка этого мода из MudRunner. В моде 2 грузовика: Afim_1960 и Afim_1960_susp1, по аддонам одинаковы, только на одном есть крылья, а на другом надо ставить самостоятельно.

В моде есть папка с текстурами кабины (6 штук) для каждой машины. Называется "Текстуры на 2 Afim_1960", выбирайте какая нравится и копируйте в папку TextureCache, где находится основной мод на замену.

Afim 1960 имеет:

- 29 своих + дефолтные прицепы;
- Свой звук;
- Свой груз;
- 2 вида колес.

Afim 1960 susp1 имеет:

- 27 своих + дефолтные прицепы;
- Свой звук;
- Свой груз;
- 2 вида колес.

- Добавлена третья версия внедорожника
- Мелкие исправления настроек
Имеет:
-три внедорожника
-15 аддонов
-14 видов колёс
-свой звук
-вид из кабины
-анимацию руля

- добавлено 2 прицепа
- изменен вес и проходимость
- добавлен новый груз
ГАЗ-34 - опытный образец с колёсной формулой 6×6, попытка Горьковского завода создать облегченную бескапотную альтернативу капотному армейскому автомобилю ЗИЛ-131, который в начале 1960-х годов еще только находился на долгом пути к конвейеру, поэтому в армии грузовику ГАЗ-34 негласно отводили роль среднего бортового тягача для буксировки прицепов и артиллерийских орудий.

Имеет:
-своих аддонов
-2 вида колёс
-свой звук
-вид из кабины
-свой груз

3d модель: Oovee, Darius
Планируется поддержка мода.
Всем приятной игры.

Урал-377 — трёхосный грузовой автомобиль, производившийся на Уральском автомобильном заводе в Миассе с начала 1960-х годов XX века.

Создан на основе Урал-375. Основные отличия от предшественника — отсутствие привода на переднюю ось, отсутствие системы централизованного регулирования давления в шинах, цельнометаллическая кабина и неэкранированное электрооборудование.

Имеет:
-11 своих аддонов+дефолт
-12 видов колёс
-свой звук
-свой груз
-два вида грузовика

Автор колес: Max Panow
Автор мода: Виктор Антюхин
Автор доработки: Дмитрий Евдокимов

Мод публикуется из-за слива!!!

Данная модель была полностью переделана и доработана!

Мод имеет:
- 5 своих аддонов + 16 стандартных
- 4 вида колёс
- свой звук двигателя
- отличная проходимость
- вид из кабины
- анимация руля
- способен перевозить брёвна 2-4-6 очков

История:
Разработка грузового автомобиля повышенной проходимости КрАЗ-260 началась в КБ Кременчугского автомобильного завода в 1960-е годы под руководством главного конструктора В. В. Таболина. КрАЗ-260 стал совместной разработкой Кременчугского автозавода, НАМИ и МВТУ им. Н. Э. Баумана.

Первая опытно-промышленная партия КрАЗ-260 была изготовлена в 1979 году. Автомобиль прошёл всесторонние испытания
в НИИ-21 в Бронницах. Внедрение в производство задержалось из-за отсутствия на заводе мощностей для изготовления
цельнометаллических кабин.

Серийное производство началось в 1981 году и велось параллельно с КрАЗ-255Б1. КрАЗ-260 предназначался для замены автомобиля КрАЗ-255Б. 2 декабря 1983 года Кременчугский автозавод официально объявил о переходе завода к выпуску КрАЗ-260.
Планы производства предусматривали постепенное прекращение производства старых моделей и переход на производство
КрАЗ-250 и КрАЗ-260 во второй половине 1980-х годов (в 1987 году объём выпуска КрАЗ-250 и КрАЗ-260 должен был составлять
30%, в 1988 году - 53%, в 1989 году - 100%). В 1989 году на выездном заседании коллегии Министерства автомобильного
и сельскохозяйственного машиностроения СССР был вынесен на рассмотрение вопрос о разработке и освоении производства
новых грузовых автомашин автомобилестроительными предприятиями СССР. В ходе рассмотрения вопроса было установлено,
что "объединение "АвтоКрАЗ" срывает переход на выпуск автомобилей КрАЗ-250 и КрАЗ-260 к 1990 году", после чего была
утверждена программа необходимых к выполнению мероприятий, направленных на освоение производства автомашины в 1990 году.

Выпуск КрАЗ-260 продолжался до 1993 года (всего было выпущено 15 279 шт.), после чего на конвейере его сменил более совершенный КрАЗ-6322.

W900 - модель грузовика Kenworth класса 8, выпускаемая с 1961 года, известная своим длинным носом. Несмотря на то, что для использования флота были введены более аэродинамические модели, такие как T600 и последующие версии, стильный W900 остается в производстве благодаря своей особой популярности у владельцев-операторов. W900 был постепенным введением, сохранив множество особенностей своих предшественников, которые также продолжали продаваться вместе с ним в начале 1960-х годов.

Имеет:
-1 свой аддон+дефолт
-9 видов колёс
-свой звук
-вид из кабины

Автор оригинального мода: Александр Ломако (Sevastopol_ru)

Добавлен новый аддон, маленький холодильник и два новых груза, холодильник и деревянная коробка. Также изменились некоторые текстуры.
ЗАЗ-965 «Запорожец» — советский микролитражный автомобиль, выпускавшийся с 1960 по 1963 год.
Всего было выпущено 322 166 автомобилей всех модификаций.

Имеет:
-7 своих аддонов
-4 вида колёс
-свой звук
-2 цвета кузова

Автор оригинального мода:Spoonge

ГАЗ-66 (По народному Шишига) — советский и российский грузовой автомобиль с колёсной формулой 4 × 4, грузоподъёмностью 2,0 тонны и кабиной над двигателем.
Наиболее массовый полноприводный двухосный грузовик в Советской Армии ВС СССР и в народном хозяйстве СССР и России в 1960—1990-е годы. В народе получил прозвание «Шишига» по созвучию с номером 66. Всего был выпущен 965 941 экземпляр. Конструктор машины — А. Д. Просвирнин.

Имеет:
-10 своих аддонов+дефолт
-4 вида колёс
-свой звук
-вид из кабины
-анимацию руля
-свой груз

Автор оригинального мода: Роман Ковальчук

ГАЗ-66 (в просторечии шишига, шишка, шишак) — советский и российский грузовой автомобиль с колёсной формулой 4 × 4, грузоподъёмностью 2,0 тонны и кабиной над двигателем.

Наиболее массовый полноприводный двухосный грузовик в Советской Армии ВС СССР и в народном хозяйстве СССР и России в 1960—1990-е годы. В народе получил прозвания «Шишига» и «Шишка» по созвучию с номером 66. Всего был выпущен 965 941 экземпляр. Конструктор машины — А. Д. Просвирнин.

Автор данной модели VASIL_KYPATSA
Мод имеет:
- 6 своих аддонов + 3 стандартных;
- Различную анимацию;
- Собственный груз;
- Собственные звуки.
Неисправимые минусы вы увидите на скринах.

ЗАЗ-965 «Горбатый» — советский микролитражный автомобиль, выпускавшийся с 1960 по 1963 год. Всего было выпущено 322 166 автомобилей всех модификаций.
Я не стал связывать машину с игрой S.T.A.L.K.E.R, так как она совершен бесполезна в условия Зоны, но и без того моду есть чем похвастать.

Мод имеет 2 своих аддона: "Канистра и запасное колесо" аккуратно уложенное в багажник и "Пассажиры".
Также в архиве есть коричневый скин со следами окраски белой и синей краски из файлов игры S.T.A.L.K.E.R .
Реалистичная коллизия.
Автор: solo.