ТДТ-55 — гусеничный трелёвочный трактор, предназначенный для вывозки и штабелирования среднего и крупного леса. Приспособлен для работы в сложных лесных условиях.

Был взят за основу предыдущий мод от VASIL KYPATSA, основной задачей стояла переделка гусениц по принципу ДТ-75 от woodingot. Также небольшие доработки текстур, прописка нескольких дефолтных аддонов.

Имеет 4 своих аддона, цепляет стандартные двухосные трейлеры, кузова от ЗИЛ-130. Грузится всеми видами бревен (2 очка в кузов ЗИЛа, 4 и 6 на свою платформу). Так же возможна ручная погрузка 4 и 6 очков без помощи манипулятора.

В мультиплеере не работает, так как из-за траков превышено ограничение в 128 cdt`s (физических объектов модели).

Автор 3D модели и текстур VASIL KYPATSA.

Без патча SpinTires Plus (есть в архиве 3 файла), мод работать не будет!
Установка: содержимое архива скопировать в папку с игрой.

P.S. Дальнейших работ по гусеницам другой техники пока не намечается, подождем выхода "SpinTires: Mudrunner" и, возможно, новых инструментов для моддеров. :)

За основу взята предыдущая версия от Никиты
После того, как я настроил ПТС пара человек в комментах попросили настроить 55-ку, я решил попробовать и просидел над ним неделю.

Что сделано:
1) добавлен вес, сейчас он составляет 9 тонн вместо предыдущих 5 (как сказано в источниках, данный трактор весит 9.6 тонны со всем оборудованием)
2) поднята мощность до 120 л.с. вместо почему-то 20 л.с. 0_0 (тоже взято из источников)
3) добавлена скорость до 12км/ч - ему этого достаточно (источники)
4) 1-я передача сделана так, чтобы трактор хорошо поворачивал стоя на месте и не приходилось включать повышайку (по-другому я не смог просто, неделю долбил этот трактор)
5) поднастроил гусли
6) настроил подвеску, теперь она работает. Сделать лучше не позволяют гусеницы, они хоть убей не хотят ходить за катками в том диапазоне, который нужен.

Ну в общем и всё, в целом получилось неплохо если учесть, что я не профессионал в модостроении, чем смог, тем помог.

Имеет 4 своих аддона + 5 стандартных

- уменьшенный вес;
- добавлена ​​анимация рычагов;
- полностью переделана ходовая часть;
- улучшена 3d модель;
- улучшенные текстуры теперь грязь ложиться нормально;
и другие мелкие изменения.
Имеет 4 своих + 3 стандартных аддона, вид из кабины и различную анимацию (анимированы гусли, пружины и другие механизмы), свой груз и свой звук.

Представляю вашему вниманию карту "Таёжные приключения", выполненную специально для гусеничной техники, с полным отсутствием дорог! Размер карты 32х32. Вам придется пробираться сквозь леса, озера и реки тайги.
В начале игры, вам нужно будет на ПТС-М (уже прописан на карте) добраться до новеньких Уралов с гаражными частями, один загнать на сам ПТС-М, а другого взять на буксир.

На карте есть:
- 1 гараж (закрыт)
- 3 пилорамы
- 1 заправка
- 1 лесоповал
- 3 доп.слота (забиты зилками 130, для работоспособности на версии от мэйл.ру)
- 1 точка погрузки
- 9 точек разведки

Рекомендуемые(не обязательные) моды для прохождения карты:
ТТ-4, ТЛТ-100, ЛП-19
ДТ-30 «Витязь»
ГТ-СМ (ГАЗ-71)
ТДТ-55
ДТ-75

Всем удачного прохождения!

P.S. Все доп.слоты для авто осушены и сломаны, но на карте есть открытый ПТС-М.

Добавлены скины.
Добавлен аддон "Медикаменты" для упрощенного варианта.
Перенастроена подвеска.
В 1938 году на ГАЗе под руководством конструктора Ю.Н. Сорочкина, была завершена разработка конструкции специального санитарного автомобиля. Его задняя ось была подвешена на более мягких удлиненных рессорах и четырех гидроамортизаторах рычажного типа. Машина получила индекс ГАЗ-55 (армейский индекс М-55). В её салоне можно было перевозить либо четырех лежачих на носилках и двух сидевших на откидных сидениях, либо двоих на подвешенных носилках и пятерых на откидных сидениях. В санитарном отделении был установлен калорифер для обогрева и смонтирована система вентиляции, задние колеса получили крылья с отбортовкой по арке.
Серийное производство было организовано в 1938 году на Горьковском автосборочном заводе (с 1940 года - автобусный филиал ГАЗа). В 1942 году конструкцию машины значительно упростили. Передние крылья делали уже не методом глубокой штамповки, а также как на ГАЗ-ММ-В гнули из плоского листа, аналогично выполняли и задние брызговики. На ГАЗ-55 выпуска 1943 года устанавливалась только левая фара, передние тормоза отсутствовали.
Производство ГАЗ-55 продолжалось и после войны (с 1946 года - на ставшем состоятельным Горьковском автобусном заводе - ГЗА). Снят с производства в конце 1950 года, уступив место аналогичному санитарному автомобилю ГЗА-653, но уже на базе ГАЗ-51.

В моде 3 грузовика имеющие (всего) 10 своих аддонов и 3 своих грузов.
Реалистичная коллизия.
Автор: solo
Автор скинов: iberi

От автора: «В каждом селе, местности нашей Бурятии есть места, которые на современном языке «являются брендом» - достопримечательностью населённого пункта. Одной из таких достопримечательностей нашего села Старое Татаурово является гора/перевал Мандрик, где дорога М-55 идёт на крутой подъём и закрытый поворот. Частенько эту возвышенность укрывает туман. Дорога очень сложная, опасная, но когда поднимаешься на перевал, то открывается прекрасный пейзаж, который вызывает восторг у всех проезжающих по этой дороге людей. Вокруг горы, одна выше другой!
На перевале Мандрик, на самой вершине есть священное место ОБОО, где надо обязательно выйти, поклониться местным духам, завязать шелковые ленты. Кто-то бросает монетки, а кто-то «капает» спиртное, для того чтобы дальнейшая дорога была удачной и безопасной. Все проезжающие знают, что обижать «хозяина» этой местности нельзя.
У многих проезжающих возникает вопрос: почему перевал и гора названы Мандриком?»

На карте:
- 4 пилорамы
- 2 гаража (закрыты)
- 2 заправки
- 9 точек разведки
- 1 лесоповал, на нем 2 точки погрузки
- 3 стартовых авто + 4 доп. слота

Авторы: AlexNez и ZIL-130

Выдался свободный часик. По просьбам игроков, данный НЕ мод (а демонстрационный материал для мододелов и игроков), немного приведен в чувства (в итоге, блин, демка по-тихому растет до мода)

Дабы избежать гневных каментов: перед установкой чистить кэш обязательно! SpinTires Plus - обязателен. Гусеницы по-прежнему не слетают

1. Добавлена мощность (особенность данной реализации гусениц, раза в 3-4 жрут мощность из-за жесткости соединения траков между собой)
2. Усажен Павлик за баранку (не просили, а я все равно усадил :P )
3. Анимировал карданы на скоряк (просили? получите, распишитесь)
4. А самое вкусное (больше всего просьб) оставил на потом (чтобы читали описание, а то я сам с собой, получается, болтаю) - проставка на раму. Гусянки теперь не трут об аддоны.
5. Еще какие-то мелочи были, не помню уже.

Судя по сообщениям в личку, работает мультиплеер. Сам не проверял. Просьба отписаться в каментах.

Ну и, ребят, так как это все-таки материальчик, то он доступен вместе с исходниками. На правах автора: я НЕ даю согласие на проведение обзоров данного материала! Если что-то будет необходимо показать - я сделаю это сам.
Приветствую всех.
Начну с самого главного: гусеницы не слетают.

Наличие Spintires Plus обязательно! (присутствует в архиве)

На самом деле, данный материал не является полноценным модом. Я его считаю наглядным материалом.
Довольно часто вижу в комментариях к гусеничной технике фразы примерного содержания: "да сделали бы уже гусеницы, как у дт-75, а то эти слетающие УГ".
Ребят, существует два варианта реализации гусениц для SpinTires (насколько осведомлен лично я):
Вариант 1. Простой вариант с красивой анимацией, более реалистичной. Мы его все наблюдаем на различных ТТ, ТДТ, ДТ, БАТ и т.д. Все знаем его косяк, из-за которого тяжело проходить карты на данной технике без активации меню разработчика.
Вариант 2. Хардкорный, требующий усидчивости и внимательности разработчика. Наблюдаем его на ДТ-75 и, возможно, на различных приватных модах. Достаточно кропотливая работа, особенно для тех, кто делает впервые. Анимация происходит, по-простому говоря, по цепочке координат. Набор траков, составляющий гусеницу, получается довольно жестким, траки не падают под своим весом (кто в теме, прошу не придираться, стараюсь объяснить по-простому). Отсюда мы получаем не слетающие гусеницы. Но! у нас страдает анимация, теряется реалистичность в виду того, что каждый трак движется по цепочке (или дорожке, если так понятнее).

В-общем, в архиве имеем дефолтный урал, но на шасси у него навешаны траки. Может кто видел раньше такие в совхозах? Развозили удобрения по полям. Траки, конечно, были другими, но эти похожи.

Модель урала дернута в свободном доступе, авторы ее - ребята из OOVEE (простите засранца).
Модельку траков дернул у Васи Карпова (Вася, морду бить мне не надо, я тебе обещал исходники, я тебе их дам :) )

Отдельное спасибо: Юре Исмаилову, Васе Карпову, Localhost'у, Woodingot'у за приятное общение и оказание посильной помощи.

Материал вполне играбелен. Публикуется, повторюсь, не как самостоятельный мод, а как наглядный материал, но пригодный для игры. Если вдруг найдутся поклонники - могу доработать.

Ага, забыл совсем. Анимация рамы присутствует, подвески тоже. А вот с задними колесами беда. Анимация есть, но вот гусяночки мешаются. Карданы не анимировал. Колеса могут просвечивать через траки. Да, косяков много, но за демонстрационный материал сойдет. Гусеницы можно еще чуть подстроить. Намеренно выкладываю без подстройки, чтобы показать в чистом виде. Кто любит ковырять моды - подсмотрите на ДТ-75, куда приписывается Node_Tolerance, сглаживание и т.д.
Обратите внимание еще на один момент: поставьте, например, гаражные части. Траки могут тереться о кунг, что будет сильно мешать движению. Намеренно не делал проставки на раму, чтобы показать это.
Ну, вроде все сказал. Что забыл сказать - скажу в комментах, или при апдейте (если таковой потребуется)

Имеет 17 стандартных аддонов

PPS: Айзек, на колеса этот урал ставить не обязательно, персонально для тебя могу выдать тебе меш без траков )))

Добавлены варианты двигателей (аддоны), добавлены колёса и варианты лифта колёс.
Исправлено выпадение брёвен при скидывании груза.
Обновлённая концепция. Все дефолтные настройки по-прежнему не затронуты. Это всё тот же добрый дефолт. Но теперь есть возможность затюнить Уаз прямо в гараже (только у тех, у кого тянет СП+). Мод будет работать и у тех, у кого СП+ не тянет, просто у них не будут активироваться аддоны, начинающие своё названия с "S_", а это два варианта двигателя (ЗМЗ 405 и AMG 55) и два варианта КПП (КПП с пониженным рядом и КПП спорт).
Двигатели можно ставить как с КПП, так и без неё. И КПП, тоже можно поставить отдельно, любую.
Всё остальное по-прежнему: можно понасажать попутчиц, затариться канистрами с топливом, загрузить одно очко брёвен и по прицеплять прицепов.
СП+ в комплекте в архиве.
Колёса в мультиплеере не менять и грузы в мультиплеере не грузить. Всё остальное можно.

Имеет 8 своих аддона + 6 стандартных и 7 видов колёс.

Имеет:
- 16 своих аддонов+дефолт
- 5 видов колёс
- свой звук
- вид из кабины
- Может перевозить бревна: 2, 4, 6, 8 очка
- улучшена подвеска от предыдущих версий
борт на 4 очка. масса 1 тонна
борт на 4 очка. топливо масса 6 тонн
груз борт на 4 очка. массой 8 тонн
кран масса 2,45 тонны
прицеп на 4 очка. масса 3,9 тонны
груз прицеп на 4 очка. массой 8 тонн
Урал-4320 масс. 16,4 тонны
в итоге если все зарядить полная масса будет 45,75 тонн
расход топлива максимум 50-55 л.
на борт грузятся короткие брёвна 8 штук, а на прицепе средние брёвна 3 штуки
на мод постепенно будут добавляться недостающие аддоны от Урал-4320-10 «Phantom» версия 1.1

Добавлены стекла, подкорректированы текстуры, немного подправлена модель, а также исправил проблему с грузом.
Всем привет! Представляю вашему вниманию вот такой Кавз. Как вы могли заметить подобных в этой игре нет)

Теперь немного истории:
В 1989 году был освоен базовый 20-местный автобус КАвЗ-397620 на автобусном шасси ГАЗ-33074 с карбюраторным двигателем V8 ЗМЗ-513 мощностью 120 л.с. позже 125 л.с. Вторая цифра индекса базовой модели по ГОСТ изменилась с 2-ки (класс автобусы) на 9-ку (класс спецмашины) для упрощения сертификации спецверсий. Впоследствии на базе модели 397620 выпускался ряд грузопассажирских и специальных (санитарные, ритуальные, оперативно-служебные и т. д.) модификаций. С 1993 года на удлиненном по базе с 3,7 м до 4,55 м шасси выпускался автобус среднего класса КАвЗ-39765 с 28 посадочными местами. Существовала и более длинная 32-местная (34 места в школьном варианте) версия КАвЗ-39769 с 5,4-метровой колёсной базой, но она в серию не пошла из-за недостаточной жесткости шасси на кручение. В 1995—1997 гг. выпускалась модификация 39763 на шасси ГАЗ-3309 с турбодизельным 4-цилиндровым двигателем с воздушным охлаждением ГАЗ-5441 (116л.с.). С 2001 года по ГОСТ Р51160 «Автобусы для перевозки детей» на базе модели 39765 достаточно крупносерийно выпускался школьный автобус КАвЗ-397653. На полноприводном шасси ГАЗ-3308 «Садко» в 2004—2005 гг. была изготовлена партия вахтовых автобусов КАвЗ-39766. С 2001 года в серию пошла удлинённая дизельная версия 39767 с мотором ММЗ Д-245.7, с 2005 года была возобновлена дизельная модификация КАвЗ-397630 базовой модели с двигателем ММЗ Д-245.7Е2 (Евро 2).

Мод имеет:

Кавз-3976 - 5 своих аддонов + 1 дефолтный прицеп, и 3 вида колес.
Кавз-39766 - 5 своих аддонов + 1 дефолтный прицеп, и 2 вида колес.

Мод ещё на стадии разработки, пишите в комментариях какие аддоны стоит добавить.

Колеса и 1 аддон взяты отсюда