Этот мод добавляет два грузовика PETERBILT 389/579 из ATS
Автономные
Используют колеса и шины из ETS2.
Двигатель Volvo D16G 750 Engine Swap доступен на уровне 25.
Имеет реалистичную кривую крутящего момента.
13 и 18 скоростные передачи изменены на Super 13/18
Свой салон
Тюнинг

Отличный, красивый и харизматичный грузовик!

Peterbilt 389 Modified Автономный, прописан в заказы агентств.
Большой тюнинг:
- 4 варианта кабины,
- разные варианты шасси,
- разные варианты двигателей, и КПП,
- разные варианты салона
- GPS(включается клавишей "Щ")
- разные варианты спойлеров, бамперов, кенгурятников, фар и т.д.

Авторы:
Прописывал под ETS 2 vladimir1203
строительство: Ivan (Haulin)
импорт ATS/GTS и строительство: Kenworth58(2)
импорт в GTS: Iljaxas
Части для тюнинга : Ivan, Superman, Classick, Bayonett, Artic Wolf, Cedric, Peter379, Colonel, Dylan, Matt, Steve, Bora, Rowan, Sascha, Chris, maxx2504, Fabio Contier
Звук: Kriechbaum
Конверт в ETS 2: “dmitry68″, “Stas556″
Изменения : maxx2504, ED101, V2obert, viper2

Tiger скины для грузовиков Peterbilt 389 Peterbilt 389v2

Испытано в версии игры 1.26.6s

Обновление для v1.31х,
Добавлен руль от Сascadia 2018,
Исправлено правое капотное зеркало,
Отхромированы детали салона,
Добавлен скин для кабины Ultra Cab + доп. лайтбар.
Peterbilt 389 для ЕТС из пака от автора Term99.
Прописан в салон IVECO
Автономный
2 своих интерьера
Оригинальный звук;
Встроен тюнинг;
Аксессуары для салона
Автор сборки FSC.

Скин пак для Peterbilt 389 v2.1 В стиле Republic of gamers (ASUS).
В файле так же есть прицеп, прописан в трафик, прописаны два груза, но прописан во многих компаниях.
Для генерации прицепа надо отдохнуть

Скин "Red Devil" для Peterbilt 389 Modified by viper2

Автономный
Для всех кабин
Для всех шасси

Скин Soul Reaper для Peterbilt 389 Modified by viper2

Скинпак «женский день 8 марта» для Krone и Peterbilt 389
Для работы необходим DLC "Krone"

Данный скин идет на Peterbilt 389 от Viper2

- Изменились звуки двигателей, теперь они от SlavJerry;
- Убрана возможность установки зеркал на капот и флажков габаритов, убраны сами думисы, так при всём желании получить таким способом вылет на рабочий стол не получится;
- Добавлены шасси 6x6, средние и длинные, поддерживают продвинутую сцепку. Так как подвеска шасси 6x6 выше чем обычно, для продвинутой сцепки придётся опустить её в крайне нижнее положение. Шасси 6х6 имеют по три варианта от low до High, то есть всего 6 вариантов полноприводных шасси. Из-за специфики подвески грузовик очень мягко проходит неровности, но присутствует боковая и продольная раскачка(особенно при 100% симуляции неровностей дорожного покрытия в настройках), в поворотах грузовик кренится, но к этому быстро привыкаешь. Для самых высоких вариантов подвески максимально комфортная скорость 100 км\ч, правда я не рекомендую на таких скоростях проходить шпильки, потому как гарантированно перевернётесь, а обычные повороты на такой скорости проходятся вполне уверенно. Для самого низкого варианта подвески 6x6 максимально комфортная скорость 110-120 км\ч.(разумеется это касается среднего положения подвески) Ну а вообще кто будет использовать этот тип шасси сам разберётся, что к чему. Чуть не забыл: при использовании шасси 6x6 обычная покраска будет недоступна, а вот покрасить грузовик в металлик или в комбинированные раскраски можно будет без проблем;
- Коллизия теперь стандартная, но при использовании выше упомянутых полноприводных шасси - это больше не является проблемой на бездорожье;
- Опционально можно установить в салон рычаг кпп;
- Для низкого спальника добавлен новый интерьер + руль к нему. Я не смог сделать для этого салона адекватный вид с внешнего ракурса обзора, поэтому просто затонировал остекление всех кабин, но изнутри остекление всё такое-же прозрачное;
- У грузовика очень хороший ближний и дальний свет, какой бы тёмной ни была ночь дорогу будет видно превосходно;
- Спецификации мостов взяты с официальных ресурсов производителей, тоже самое касается двигателей и коробок передач. Например для полного привода использованы следующие данные: передний ведущий управляемый мост Meritor Front Drive Steer Axle MX-21-160, тандемный задние ведущие мосты Meritor Tandem Rear Drive Axles RT-46-160;
- Грузовик присутствует в заказах агенств, причём я намеренно прописал вем грузовикам кампаний различные виды шасси 6x6, на обычных шасси все и так уже миллион раз катались. Покупается у дилера брендов модификаций. Цена дефолтная, то есть высокая. Покупка будет доступна с 23 уровня;
- Добавлена трансмиссия PACCAR TX-18 PRO, Передаточные числа главной пары ведущих мостов подобраны исходя из официальных данных о PACCAR Tandem Rear Drive Axles DX-40. Для большего погружения я рекомендую использовать данную трансмиссию с двигателями PACCAR;
- Если хотите точно подбирать кпп к двигателю, то вы должны знать некоторые особенности маркировки коробок Eaton, например первые цифры 18 в кпп Eaton Fuller FRO-18210C означают, что максимальный входящий крутящий момент не должен превышать 1850 фунт футов или 2508 ньютон метров, то есть в реале никто бы не стал ставить Eaton Fuller FRO-18210C в паре с "Caterpillar C15 625, King of the hill", трансмиссия бы просто вышла из строя. Но в принципе в игре этот момент никак не реализован и это скорее дело личное и не обязательное;
- Мод не залочен, можете менять его как хотите. Единственное, что я бы не советовал - это менять настройки ходов подвески полноприводных шасси исключительно в текстовых файлах, чтобы ничего не сломать придётся так же менять высоту крепления колёс в Блендере.
Грузовик Peterbilt 389 от SCS, адаптированный из ATS для ETS2
Продаётся у дилера брендов модификаций
Доступны все шасси 6х4, 6х2 и соответствующие им кабины, 5 двигателей, 11 кпп. Весь тюнинг, который в наличии доступен с нулевого уровня и имеет весьма демократичный ценник.

Двигатели полностью настроены, подробно прописаны кривые крутящего момента, обороты торможения двигателям и мощностной режим, звуки двигателей от Robinicus(FMOD), снижен расход топлива ( можно жать на гашетку до упора средний расход на высоких оборотах 30 литров на 100 км при включённом режиме реалистичного расхода топлива).

Коллизия шасси и кабины модифицирована для беспроблемного преодоления бездорожья, без застреваний и без получения урона (при разумной скорости).

В видео показаны покупка и возможности грузовика на дорогах с различным покрытием, тест на последней версии RusMap, использован руль Logitech G27, в настройках выбрана адаптивная автоматическая кпп в нормальном режиме и автоматическое торможение двигателем.

Шаблон для создания скинов