Двигатель V8
Подвеска DCT Trans
Подвеска двигателя переделана под V8
Анимированные части
Воздушный фильтр от autobello

-Исправлена ошибка двигателя
-Добавлен Wheeliebar
-Добавлены колеса 15X16 Alder Dragger
-Измененный Drag config
-Добавлена передача TransBrake

Chevrolet Caprice 2013 LS. Бета версия, но все функции работают.

Lotus Type 49 был одним из самых важных автомобилей Формулы-1 конца 1960-х годов. Построенный на базе 3,0-литрового Ford Cosworth DFV V8, он использовал двигатель в качестве усиленной части шасси - компоновка, которая будет использоваться в Формуле-1 в течение многих лет. Джим Кларк обеспечил автомобилю отличный дебют, выиграв Гран-при Нидерландов 1967 года в Зандворте, одержав первую победу как для Type 49, так и для двигателя DFV.

Автомобиль весил примерно 540 кг, при этом мощность двигателя составляла около 410 л.с. благодаря пятиступенчатой механической коробке передач и компоновке, которая была сильно смещена в сторону задней части. По современным меркам это был очень простой автомобиль, но в то же время очень экстремальный, построенный так, чтобы между водителем и механическими частями, выполняющими работу, было очень мало места.

- Рабочие приборы, зеркала.
- 11 конфигураций.

LS-010 - это большой премиальный седан, выпускавшийся в 1989-1995 годах под брендом Dachi (читается "Дáки"), принадлежащим румынской компании MD. Автомобиль оснащен 200-сильным рядным шестицилиндровым бензиновым двигателем, имеет задний привод, и в связке с 4-х ступенчатой автоматической КПП достигает максимальную скорость около 215 км/ч. Большой вес автомобиля (1690 кг) и продвинутая подвеска (двухчрычажная спереди и многорычажная сзади с прогрессивными пружинами) дает очень мягкое и плавное движение, при этом сохраняя управляемость и устойчивость на скорости.

- Хорошая модель экстерьера, средний интерьер;
- Анимированы руль, педали, селектор АКПП, приборная панель;
- Повреждения средние;
- Очень мягкая подвеска;
- Свой Jbeam;
- Красится;
- Подкапотное пространство и днище среднего качества.
- Мод сделан в Automation.

Друзья, это мой первый автомобиль в Automation. Мод скорее всего будет получать обновления, поэтому можете писать недостатки в комментариях.

Двигатель V8
DCT Trans Axle
5 Lug подвеска (для колес)
Подвеска двигателя переделана под V8
Анимированные части
Воздушный фильтр от autobello
Переформованный корпус, чтобы соответствовать V8

- PBR салон;
- PBR краска;
- 16 конфигураций;
- Правый и левый руль;
- Свой мотор;
- Свои звуки;
- Рабочая электронная приборка;
- Средние повреждения.

- Хорошая модель экстерьера и интерьера;
- Проработанное подкапотное пространство и двигатель;
- PBR материалы;
- Запечка и плавный розжиг оптики;
- Анимированная приборная панель, педали, селектор передач, ручник;
- Рабочая светотехника;
- Рабочие зеркала;
- Триггеры в салоне;
- Openable;
- Арабский тюнинг;
- Свои колеса;
- 20 конфигураций.

Alt + G - включить освещение в салоне.
Alt + N - включить передние габаритные огни.

- Неплохая модель экстерьера и интерьера;
- Проработанное подкапотное пространство и двигатель;
- PBR материалы;
- Запечка и плавный розжиг оптики;
- Анимированная приборная панель, педали, ручник;
- Рабочая светотехника;
- Openable;
- Арабский тюнинг;
- Свои колеса;
- 13 конфигураций.

- Добавлено два новых скина: 7up и Marlboro;
- Переработаны крепления и узлы Jbeams антенны, теперь они больше не отскакивают и крепятся к узлам задней части крыши кузова;
- Добавлены дополнительные узлы на Jbeams крыльев;
- Добавлено 14 новых конфигураций.
- Неплохая модель экстерьера и интерьера;
- Проработанное подкапотное пространство и двигатель;
- PBR материалы;
- Плавный розжиг света;
- Отредактированный Jbeam;
- Свои звуки;
- Анимированная приборная панель;
- Рабочая светотехника;
- Рабочие зеркала;
- Openable;
- 2 варианта приборной панели;
- Различные скины;
- Свои колеса;
- 49 конфигураций.

Glaser-Dirks DG-100 1974 года - это первый планер, изготовленный компанией Glaser-Dirks, разработанный на базе Akaflieg Darmstadt D-38, планер класса Standard, разработанный Вильгельмом Дирксом.

Общие характеристики

Экипаж: один пилот
Грузоподъемность: 100 кг (220 фунтов)
Длина: 7,00 м (22 фута 11¾ дюймов)
Размах крыльев: 15,00 м (49 футов 2½ дюйма)
Высота: 1,4 м (4 фута 7 дюймов)
Площадь крыла: 11.0 м2 (118.4 фут2)
Соотношение сторон: 20,5: 1
Вес порожний: 230 кг (507 фунтов)
Вес брутто: 418 кг (921 фунт)

Как запустить: нажав F8, затем на некоторое время pgUp, а затем F7

Мод имеет своего рода симуляцию ветра для теплового подъема.

Наилучшая маневренность, если скорость полета находится в зеленой зоне.
Будьте осторожны, если скорость полета находится в пределах желтого диапазона.