Entina GR-X - премиальный универсал для разных случаев жизни, может использоваться как бизнес-автомобиль, так и как семейный.

- Трехлитровый двигатель мощностью в 200 л.с;
- Расход: 10 литров на 100 км;
- Полный приво;.
- Мягкая комфортная подвеска;
- Четырехступенчатая АКПП.

Однако, нрав у автомобиля достаточно дерзкий, стоит дать "газ в пол" - вас начнет вжимать в кресло, а развить на автобане вы сможете 204 км/ч за всего 23 секунд.

Теперь вы можете установить 6.0L дизельный двигатель V8 в 200BX
Этот мод также добавляет дизельный топливный бак для автомобиля

Особенности:
- Выхлоп крыла - выхлоп + крылья с отверстиями
- Вытяжка на выходе капота с заслонкой и без нее
- Обычный 200BX исчерпывает
- Фильтр, который идет прямо на турбо
- Фильтр расположен прямо за левой фарой
- Трубка
- 4-х ступенчатая автоматическая коробка передач с задним тормозом
- Сверхмощный длинный блок
- Базовая конфигурация
- Регулируемый турбокомпрессор

Toyota GR Supra для BeamNG.drive:

- Хорошая физика;
- Выбор цвета;
- Несколько конфигураций;
- HQ модель.

При распространении мода сохранять ссылку.

Что если скрестить легковое купе, пикап и масл кар? Получится чистое безумие. Это и есть Deieton GR-GTS. Небольшой пикап на базе легкового купе, имеющий под капотом 4.8 литровый шестицилиндровый двигатель мощность 278 л.с.

- Задний привод;
- Мощность: 278 л.с;
- 3-хступенчатая АКПП;
- Относительно компактные габариты для пикапа такой мощности;
- Разгон 0-100 км/ч за 7 секунд;
- Разгон 100-200 км/ч за 10 секунд;
- Максимальная скорость 250 км/ч.

Elegant - или же так называемый молодежный/семейный "Микровен" имеющий небольшой "сюрприз" под капотом, маленькую турбинку.

А именно:
- Двс - 3х цилиндровый Turbo DOHC Объемом 0.8л и развивающий 94л.с
- Легкая алюминиевая база и кузов, что позволило весить полностью снаряженному микровену не больше 1 тонны.
- Передний привод.
- Активные системы помощи управления и безопасности.

И того получается очень легкий "микровен" с достаточно современным внешним видом, вместительным салоном, большим багажным отделением, и способный развить 0-100 км/ч за 10 секунд.

ПС - на этот раз я постарался сделать модельку в automation еще более качественной, на мой взгляд вышло довольно неплохо. Так-же присутствует полностью рабочие освещение, фары, габариты, стоп сигналы, поворотники - все работает. Также перекраска доступна в меню на Ctrl+W, также при желание можно сделать атмо версию убрав турбинку в том-же меню. А ну и да, салон больше не вылетает при дтп, сминается только сам кузов.

Спортивное купе конца 80-х. Это транспортное средство на то время имело неплохие технические характеристики. Данная модификация сделана сугубо под вид соревнований, таких как "drift", но можно участвовать и в спринт-кольцевых гонках, отключив блокировку дифференциала.

И так, перейдем к главным достоинствам:

- ДВС: АТМО 1.8 л, четырехцилиндровый DOHC, 210 л.с;
- Подвеска полностью независимая, но очень жесткая, так что авто не подходит для повседневной езды, малейшая ямка может быть фатальной;
- Возможность ручной блокировки дифференциала;
- Разгон от 0 до 100 км/ч менее чем за 7 секунд;
- Максимальная скорость: 230 км/ч.

Немного о настройке BeamNg и авто под "drift":

1) Сразу блокируем дифференциал вручную;
2) Включаем "реалистичное", ручное переключение передач на Q. теперь на стандартной раскладке клавиатуры на "z" и "x" у нас будет ручное переключение передач;
3) По большей части все,авто все же делалось под стандартную гравитацию BeamNg, дабы без особой настройки можно было сразу пробовать деле, но всеже при желание можно поиграть с гравитацией. Открываем меню (Esc) - окружение - гравитация. На мой взгляд, самое оптимальное значение - "УРАН". Можно ничего и не менять, сугубо на ваше усмотрение.
4) Все!

Изначально был выбран не самый удачный кузов, и по части салона возможны некоторые баг текстуры. Авто не претендует на "эталон drift". Авто сделано в automation. .

LZT - смелый опытный образец спортивного универсала/минивена. Обладает:

- 1.2-литровым оппозитным четырехцилиндровым ДВС;
- Мощностью в 135 л.с на 8 700 об/м;
- Неплохой экологичностью и малым расходом в 8 л на сотню при весе минивена 1.5 т;
- Передним приводом;
- Независимой спортивной подвеской;
- Спортивной 7-иступенчатой АКПП;
- Неплохим интерьером и оснащением;
- Панорамной крышей;
- Неплохой динамикой: 0-100 км/ч за 10 секунд;
- Максимальной скоростью в 220 км/ч.

Да, я постарался и сделал действительно открытую панорамную крышу в automation, смотрится круто. В целом моделька вышла очень интересной.

- Добавлены текстуры запеченных фар;
- Добавлен интерьер LHD;
- Переделана группа датчиков.
- Высококачественная модель экстерьера и интерьера;
- Проработанное подкапотное пространство, шасси кузова;
- PBR материалы;
- Текстуры экстерьера и интерьера PBR;
- Подсветка Bloom PBR;
- Отредактированный Jbeam;
- Анимированная приборная панель, педали, ручка КПП, селектор АКПП, переключатель поворотных огней;
- Рабочая светотехника;
- Рабочие зеркала;
- Изменяемый цвет итерьера;
- 3 варианта капота;
- 3 варианта переднего бампера;
- 1 вариант заднего бампера;
- 2 варианта порога;
- 2 варианта крыши;
- 4 варианта спойлера;
- 3 варианта колес;
- 7 конфигураций.

- Оптимизация форматов текстур в соответствии со стандартами BeamNG, а именно через texture cooker прогнано 99% картиночек;
- Переделаны текстуры элементов салона, которые меняются при смене комплектации;
- Добавлены несколько новых конфигураций, таких как Final Edition для рынка США, Final Edition для рынка ЕС, и несколько интересных, которые вам нужно найти самостоятельно;
- Свои модели и текстуры тормозов Brembo с механикой свечения идентичной оригиналу;
- Размер мода увеличился в связи с добавлением в мод "файлов подкачки", которые должны ускорять подгрузку 3D моделей;
- Добавлены шуточки на 1-е апреля.
- Качественная модель экстерьера и интерьера;
- Проработанное подкапотное пространство и двигатель;
- PBR материалы, PBR свет;
- Запечка и плавный розжиг оптики;
- Свечение тормозных дисков;
- Хорошие повреждения;
- Свои звуки;
- Реальные характеристики двигателя, коробки передач и массы;
- Анимированная приборная панель, проекция на лобовом стекле, педали, рычаг передач, переключатель поворотных огней;
- Рабочий навигатор;
- Рабочая светотехника;
- Поддержка динамических зеркал и их адаптация под левый и правый руль;
- Подушки безопасности;
- Работающая пневмоподвеска;
- Триггеры в салоне;
- Openable;
- Много тюнинга;
- Различные варианты отделки интерьера;
- Заводская цветовая палитра;
- Свои колеса;
- Скины;
- 56 конфигураций;
- Поддержка мода "Animated Wipers".

- Модернизирована существующая система iDrive с работающим сабвуфером;
- Добавлена ​​новая система триггеров.
- Качественная модель экстерьера и интерьера;
- Проработанное подкапотное пространство и детализированный двигатель 2JZ-GTE;
- PBR материалы;
- Запечка оптики;
- Свои звуки;
- Хорошая физика;
- Анимированная приборная панель, проекция на стекле, педали, рычаг передач, переключатель поворотных огней, внутренние части двигателя;
- Полнофункциональный радар-детектор;
- Управление системой кондиционирования воздуха (визуальное и звуковое);
- Система старт-стоп;
- Рабочий навигатор;
- Рабочая светотехника;
- Рабочие зеркала;
- Много триггеров в салоне;
- Openable;
- Тюнинг;
- Свои колеса;
- 22 конфигурации.