Спортивное легкое купе. Под капотом трехцилиндровый двс мощностью 160 л.с при 7500 об/мин, и объемом в 1.6 л. Передний привод.
Спортивная независимая подвеска. Хорошая динамика.

- Разгон от 0 до 100 км/ч составляет ~ 8 секунд;
- Максимальная скорость: 220 км/ч;
- Разгон до максимально скорости: 60 секунд.

Концепт Спортивного седана. Под капотом пятицилиндровый турбовый двс объемом 1.3 л и мощностью 160 л.с при 8.800 об/мин. Независимая многорычажная спортивная подвеска. Смелый, необычный дизайн. Достаточно спортивная динамика. Передний привод.

- Разгон от 0 до 100 км/ч составляет ~ 7 секунд;
- Максимальная скорость: 220 км/ч;
- Разгон до максимальной скорости: 30 секунд.

Концепт спортивного авто. Под капотом турбовый пятицилиндровый двс объемом 1.6 л и мощность 280 л.с при 8.200 оборотах в минуту. Имеет полный привод. Независимая многорычажная спортивная подвеска. Хорошие тормоза. Прекрасная динамика.

- Разгон от 0 до 100 км/ч составляет ~6 секунд ,если раскрутить двс и бросить сцепление, то можно успеть за 4 секунды;
- Максимальная скорость: 270 км/ч;
- Разгон до максимальной скорости: 40 секунд.

Концепт кар комфортабельного купе автомобиля из 60х.

- Имеет 4х цилиндровый двигатель мощностью 104л.с под капотом.
- Заднее расположение двс.
- Мягкая комфортная независимая подвеска.
- Плавный ход.

Авто склонно к потери управления на большой скорости.
Но обладает очень хорошей динамикой.

- Разгон от 0 до 100км/ч составляет ~10секунд
- Максимальная скорость-160км/ч
- Разгон до максимальной скорости ~40c

Гоночное авто подготовленное для легальных гоночных соревнований.

Под капотом турбовый 6-ти цилиндровый двс объемом 2.0л и мощностью 420л.с при 8300 об.м
- Задние расположение двс;
- Полный привод;
- Независимая подвеска;
- Система стабилизации;
- АБС;
- Отличная динамика.

- Разгон от 0 до 100км/ч составляет 5 секунд, но если раскрутить двс, то можно успеть за 3 секунды;
- Максимальная скорость 290км/ч;
- Разгон до максимальной скорости 34 секунды.