Моды раздела «Тракторы» 1660

Цвет:

- Выбор цвета обивки сиденья;
- Выбор цвета обивки крыши;
- Выбор цвета пластика в салоне;
- Выбор цвета оперения трактора;
- Выбор цвета обода/диска колёс.

Конфигурация ПНО (переднее навесное оборудование):

- Буксировочная петля;
- Кронштейн передних грузов (+50кг);
- Передние грузы (+450кг);
- Передние грузы в 2-х рядном исполнении (+900кг);
- ПНУ (переднее навесное оборудование);
- ПНУ с ВОМ (переднее навесное оборудование с валом отбора мощности).

Реверсивный пост управления:

Трактор оснащается реверсивным постом управления с целью расширения возможностей агрегатирования с фронтально-навешиваемыми сельскохозяйственными машинами.

- Дополнительная задняя рулевая колонка с насосом-дозатором;
- Дублированные педальные приводы управления муфтой сцепления, тормозами, подачей топлива;
- Механизм реверсирования сиденья.

Система GPS:

- Трактор оборудуется системой GPS, проще говоря устанавливается агронавигатор. Данная функция связана с модом "Guidance Steering " (GPS мод). Без данного мода функция визуального отображения агронавигатора будет не доступна.

Дополнительное сидение (сидение пассажира).

Выбор руля:

- Доступно 4 варианта.

Выбор подножки:

- 3 или 4 ступеньки.

Капот:

- На выбор 3 варианта исполнения капота.

Дизайн капота:

- Для каждого из 3-х капотов предусмотрен выбор дизайна в виде наклеек/орнаментов/рисунков в 2-х вариантах.

Бортовой/маршрутный компьютер (устанавливается на боковую стойку кабины):

Отображает следующую информацию:

- Внутриигровое время (цифровой параметр);
- Включение сигналов поворота (графический параметр);
- Обороты двигателя (цифровой параметр);
- Скорость (цифровой параметр);
- Моментальный расход топлива (цифровой параметр);
- Наработку МТЧ трактора (цифровой параметр);
- Температуру двигателя (графический параметр);
- Уровень топлива (графический параметр);
- Давление воздуха в ресивере (графический параметр).

Защитный каркас для работы в лесу.

Мигалка:

На выбор 3 варианта установки:

- Слева;
- Справа;
- Слева/справа.

Дизайн боковых стёкол:

- Представляет собой Белорусский орнамент в белом цвете.

Тонировка стёкол:

На выбор 3 варианта:

- Без тонировки;
- Тонировка заднего и боковых окон;
- Тонировка дверей, а так же заднего и боковых окон.

Глушитель:

- На выбор 6 вариантов глушителей. При выборе некоторых глушителей предусмотрено перемещение дополнительного бака и ящика АКБ (в зависимости от выбора конфигураций).

Порядковый номер трактора:

- На выбор номера от 01-10. Наносятся на левой двери.

Дизайн лобового стекла:

- Представляет собой различные надписи с фоном и без, в верхней части стекла. На выбор 10 вариантов.

Выбор двигателя:

На выбор два варианта двигателя со своими звуками:
- Д-260 - 155 л.с.
- DEUTZ-TCD2012L062V - 178 л.с

Крепление фронтального погрузчика:

- На данный момент присутствует только крепление под дефолтный погрузчик STOLL. В дальнейшем планируется добавить погрузчик БЛЮМИНГ-750 со своим сменным оборудованием.

Выбор колёс:

- Стандарт;
- Стандарт с задними проставками под спарку;
- Задние спаренные колёса;
- Задние и передние спаренные колёса 1 вариант;
- Задние и передние спаренные колёса 2 вариант;
- Узкие колёса;
- Задние узкие спаренные колёса;
- Задние и передние узкие спаренные колёса.

- Мощность: 287 кВт / 390 л.с.;
- Скорость: 40 км/ч;
- Объем топливного бака: 650 л.;
- Стоимость: 156 000 €;
- Выбор цвета пластика;
- Выбор цвета рамы;
- Выбор цвета обивки сиденья;
- Выбор цвета обода;
- Конфигурация поворотных огней;
- Конфигурация декали;
- Конфигурация маяка:
- Конфигурация колес;
- Регулируемые зеркала;
- Динамические шланги;
- Анимированные приборы, дисплей, педали;
- Рабочая светотехника;
- Рабочие зеркала;
- Оставляет следы;
- Пачкается и моется.

- Завод производитель: МТЗ;
- Модель: 82.1;
- Двигатель: Д-243;
- Цена: 12 000 €;
- Мощность двигателя: 81 л.с;
- Максимальная скорость: 34 км/ч.

Дополнительные опции:

- Конфигурация основного цвета;
- Конфигурация цвета дизайна;
- Конфигурация цвета обода;
- Конфигурация цвета ступицы;
- Конфигурация освещения;
- Конфигурация догружателей колес;
- Конфигурация руля;
- Конфигурация фронтального погрузчика;
- Конфигурация проблескового маяка.

- Мощность: 287 кВт / 390 л.с.;
- Скорость: 40 км/ч;
- Объем топливного бака: 650 л.;
- Стоимость: 156 000 €;
- Выбор цвета пластика;
- Выбор цвета рамы;
- Выбор цвета обивки сиденья;
- Выбор цвета обода;
- Конфигурация поворотных огней;
- Конфигурация декали;
- Конфигурация маяка:
- Конфигурация колес;
- Регулируемые зеркала;
- Динамические шланги;
- Анимированные приборы, дисплей, педали;
- Рабочая светотехника;
- Рабочие зеркала;
- Оставляет следы;
- Пачкается и моется.

- Мощность: 184 кВт / 240 л.с.;
- Скорость: 40 км/ч;
- Объем топливного бака: 1162 л.;
- Стоимость: 110 000 €;
- Выбор основного цвета;
- Выбор дизайна;
- Выбор колес;
- Регулируемая навеска и прицепное;
- Динамические шланги;
- Рабочая светотехника;
- Рабочие зеркала;
- Анимированная приборная панель, педали, рычаг КПП;
- Оставляет следы;
- Пачкается и моется;
- Новый звук работы двигателя.

Переработка старого мода ДТ-75М. Изменения: MR.ALEKS. Основные изменения:

Характеристики:

Мощность:

- 66 кВт / 90 л.с. (Сток)
- 77 кВт / 105 л.с. (Stage 1)
- 85 кВт / 115 л.с. (Stage 2)

Скорость:

- Тяговая коробка: 16–18 км/ч
- Транспортная коробка: 24–28 км/ч

Прочие параметры:

- Объем топливного бака: 200 л;
- Стоимость: 8 500 €

Описание мода DT-75 (обновлённая версия)

Основные изменения:

Двигатель и конфигурации:

- Добавлено 6 конфигураций двигателя:

1) Тяговая / Сток
2) Тяговая / Stage 1
3) Тяговая / Stage 2
4) Транспортная / Сток
5) Транспортная / Stage 1
6) Транспортная / Stage 2

- Переработаны кривые крутящего момента
- Stage-пакеты реально увеличивают мощность
- Коробка передач (полная переработка)
- Коробка сделана через реальные передаточные числа.

Чёткое разделение:

- Тяговая - высокая тяга, низкая скорость
- Транспортная - высокая скорость, меньше тяги

Физика и масса:

- Переработан центр тяжести;
- Сбалансирована масса трактора;
- Трактор больше не зарывается носом;
- Реалистичное поведение гусениц;
- Совместимость с Real Mud. Улучшена работа с модом Real Mud

Трактор:

- Равномерно проседает
- Не буксует как "пластиковый"
- Стабильно тянет под нагрузкой

Торможение (реализм):

Полностью переработана система торможения:

- Убрано резкое торможение;
- Добавлена инерция.

Различие по конфигурациям:

- Тяговая - сильнее тормозит двигателем
- Транспортная - дольше катится

Общая физика, реалистичная тяга, адекватная максимальная скорость, правильная реакция на нагрузку, ощущение тяжёлого гусеничного трактора.

Мод переработан под максимальный реализм: без костылей, с корректной физикой. DT-75 теперь ведёт себя максимально близко к реальному трактору.

Авторы мода: Mari Darth, Овер Клокер
Автор изменений MR.ALEKS

- Мощность: 88 кВт / 120 л.с.;
- Скорость: 35 км/ч;
- Объем топливного бака: 315 л.;
- Стоимость: 20 000 €;
- Конфигурация цвета кабины;
- Конфигурация цвета крыльев;
- Конфигурация цвета капота;
- Конфигурация цвета фильтра;
- Конфигурации цвета обода;
- Конфигурация цвета торпеды;
- Конфигурация дизайна (Старый / новый вариант трактора);
- Конфигурация двигателя;
- Конфигурация колес;
- Конфигурация номерного знака;
- Конфигурация фар;
- Конфигурация дополнительного освещения;
- Конфигурация бортового номера;
- Конфигурация штор;
- Поддержка скрипта "SimpleIC";
- Анимированные приборы, педали;
- Рабочая светотехника;
- Рабочие зеркала;
- Оставляет следы;
- Пачкается и моется;
- Эффект старения;
- В комплекте треугольник для трактора.

Архив распаковать!

Общая идея:

Мод полностью перерабатывает поведение трактора:

- Реальная тяга вместо скольжения;
- Зависимость от нагрузки;
- Влияние грязи, поля и рельефа;
- Ручное управление диапазонами.

Система коробок передач:

- Добавлено 3 типа коробки: стандарт (универсальный вариант, средний баланс тяги и скорости), тяговая (значительно усиленная тяга,
лучше работает в поле и грязи, ниже максимальная скорость), скоростная (высокая скорость, слабее под нагрузкой, хуже работает в поле).

Пониженная / Повышенная:

- Реализовано переключение диапазонов (клавиша N): пониженная (максимум тяги: для поля, грязи и подъёмов), повышенная скорость
(для дороги и лёгкой работы).

Система грязи (mudMode):

- 3 режима: слабый (минимальное влияние), реалистик (техника ощутимо теряет тягу), жесть (сильная нагрузка, нужна правильная коробка).

Физика колес (главный фикс):

Полностью убрано динамическое изменение. Ттеперь:

- Нет заноса на скорости;
- Стабильные повороты;
- Нормальное сцепление.

Реальная нагрузка:

- Трактор реагирует на: плуги, прицепы, заполненность, подъёмы, скорость;
- При перегрузке: падает скорость, растёт сопротивление, двигатель "душится".

Тюнинг (stage)

- Stage 1: базовый мотор, стабильная работа;
- Stage 2: больше тяги, быстрее отклик, выше нагрузка на двигатель.

Переработана масса и поведение:

- Трактор стал тяжелее по ощущениям;
- Лучше держит дорогу;
- Меньше дергается;
- Стабильнее под нагрузкой;
- Поведение ближе к реальному Т-150К.

Реальная нагрузка:

- Влияет: навеска, прицепы, заполненность, поле, подъёмы;
- При перегрузе: падает скорость, мотор "душится".

Свет (фары)

- Добавлено в магазин выбор фар (верх и низ).


Теперь:

Нужно выбирать коробку;
- Нужно переключать передачи;
- Грязь реально влияет;
- Техника ведёт себя как живая.

Рекомендации

- Поле → тяговая + пониженная
- Дорога → скоростная + повышенная
- Универсально → стандарт


Автор изменений: MR.ALEKS