Материалы автора «dimon-161rus» 12

- Добавил 2 аддона (самосвал и прицеп-самосвал).
Перспективный самосвал КАМАЗ-65951 с кабиной поколения К5 и колесной формулой 8х4, в настоящее время проходит интенсивные испытания на полигоне НАМИ в Дмитрове. Немного подумав, я сварганил свой лесовоз 8х8 на этой базе.

- Автономка перевозит короткие и средние бревна, соответственно 3 и 4 очка;
- Прицеп перевозит короткие, средние и длинные бревна: 3,4 и 6 очков соответственно;
- Миксер везет в себе 2 очка гаража, 800 ремонтных очков и 800 литров топлива.

Спасибо iSavage за помощь в анимации модели.

Добавил в салон противосолнечные козырьки, заменил текстуру на полу. Теперь обе машины с лебедками и шноркелем. Понизил мощность, изменил настройки КПП. Изменил настройки подвески прицепов.
Дебют семейства Урал Некст состоялся на выставке в Москве в 2015 году. Туда «Группа ГАЗ», являющаяся собственником бренда, привезла 4 модификации машины. Урал Некст комплектуется турбодизельными двигателями семейства ЯМЗ-536 и девятиступенчатой механикой ZF. Грузовому автомобилю и вправду бояться вообще нечего. Ведь на нем стоит трансмиссия 6х6, понижающая передача, есть межосевые и межколесные блокировки. Водитель чувствует себя уверенно за рулем этого монстра. Взамен черствых ударов появилась плавная и мягкая посадка. Подвеска с легкостью справляется с большими размерами ям.

Модель авторская, создавалась с ноля. Все работы в 3Dmax CASPER по моему заказу. ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО!!!!!
Спасибо iSavage за предоставленный КРАН (от Bezon)

- Добавлены еще две ТАЙГИ 6436. Одна с постоянным дифом, другая с подключаемым.
Вдохновлением для создания данного мода стал Tayga 6455b (Автор: Dr.Diesel), спасибо ему огромное.

Это конверт из SnowRunner.

Тем самым Петрович (Iron_35Rus) увидев мои мучения подогнал мне 3D MAX файл этой модели, и тут пошла жара. Спасибо, Петрович!

Перетекстурил полностью все. Отрезал один воздухан, укоротил выхлопные трубы, настроил подвеску под "тяжелые" колеса.

- Коники с прицепом были взяты у Пак КрАЗов 257 Оригинал (Автор: Роман Сончак (ronnie)) (для хейтеров, разрешение получил). Спасибо ronnie!
- Кран и арочные колеса от Casper_B_A давно лежат у меня на складе. Спасибо Casper!

Заменяет дефолтные текстуры. В TextureCache заменить два файла из скачанного архива trucks_trailer_vagon__d и trucks_trailer_vagon__n_d. У кого стоит Adega Mod Pack, нужно удалить в папке MeshCache файл trucks_trailer_vagon, в папке TextureCache удалить trucks_trailer_vagon7__d и trucks_trailer_vagon7__s_d и положить туда файлы из скачанного архива. Короче, вам надо заменить дефолтные текстуры.

- Изменен полуприцеп (шаланда).
КамАЗ Батыр является одной из последних разработок инженеров Камского автомобильного завода. Автомобиль создан на основе несущей конструкции базовой модели 65221 и дополнен деталями иностранного производства. Машина сочетает в себе мощность, надежность и выносливость. Она создана для работы в тяжелых климатических условиях, на пересеченной и горной местности. Тягач предназначен для буксировки бортовых прицепов, цистерн, лесовозов и самосвалов.
Автор модели АРМАТА.
Спасибо Алексею Бочкову (Casper_B_A) за помощь в 3dsMax.

Имеет:
- 12 своих + 16 стандартных аддонов;
- свои грузы.

Создан в конце 1954, серийно производился с 1958 по 1991. Последний задел завершён в 1994 году. На ЗИЛ-157 применялись колёса и шины размером 12,00-18. Впервые в советском автомобилестроении на грузовом автомобиле была применена система централизованного регулирования давления в автомобильных шинах. Серьёзным недостатком для столь тяжёлого грузовика является отсутствие гидравлического усилителя рулевого управления.

Советский грузовой автомобиль производства завода имени Лихачёва. Создан на базе ЗИС-150 путём модернизации его отдельных узлов и агрегатов. Производился с октября 1957 по декабрь 1964.

Конверт из spintires. Для монокарт. Полного привода и ДИФ-а НЕТ!

Перетянут салон в кожу, приборы прорисованы детальней.
Добавлена подсветка приборов, индикация заднего хода, дальнего света, стоп-сигналов.
Теперь водитель не трясётся.
Прописан кран с Урала-4320.
Создан в конце 1954, серийно производился с 1958 по 1991. Последний задел завершён в 1994 году. На ЗИЛ-157 применялись колёса и шины размером 12,00-18. Впервые в советском автомобилестроении на грузовом автомобиле была применена система централизованного регулирования давления в автомобильных шинах. Серьёзным недостатком для столь тяжёлого грузовика является отсутствие гидравлического усилителя рулевого управления.

В моде 2 грузовика: с всегда заблокированным дифференциалом (на арочных колёсах) и с блокируемым.

Хорошая проходимость!

Имеют:
- 13 своих + 11 стандартных аддонов;
- различные анимации;
- свои грузы.
Вода в салоне!

Для установки крана необходимо установить Урал-4320: ссылка 1; ссылка 2 (33,4 MБ).

Авторы в Spintires: ronnie, Darius и muzden (rus).

Удалены свои аддоны - стопаки и седло.
Добавлены свои аддоны - кран для шаланды (400 л топлива, 400 рем очков).
Изменена геометрия кожуха доп. бака.
Поменян груз. Заменён трактор (смотрятся не габаритно) на зерно.
Уменьшено колебание кабины.
Вернули на место козырек.
Убрана приборка вправо.
Добавлены стандартные роспуски.
Прочие незначительные доработки.
Мод лежит на STmods.ru в открытом доступе. Исправлены ошибки в редакторе, но не все. Поставлен свой кран. Анимация руля, кабины, дверей самосвала. Анимированные брызговики, карданы, зеркала груз в шаланде, жижа в баке... Вообщем анимаций много. Воды в салоне нет. Мод в тестовом варианте, если ошибки не выскочат, то оставлю. Тестируйте!!!!

Автор 3D-модели: ARMATA.
Спасибо Алексею Бочкову (Casper_B_A) за помощь в 3dsMax.

Имеет:
- 10 своих + 16 стандартных аддонов;
- свои грузы.

МАЗ-505 (1962) – опытный полноприводный грузовик, создававшийся для армии. В серийное производство эта модель не пошла, скорее всего уступив другой новинке тех лет – ГАЗ-66.

В исполнении автора он стал лесовозом на арочных колесах.
Собран из металлолома, помесить грязь. Руль заржавел, салон разграблен, восстановлению не подлежит.
Автор 3d-модели может и есть, но модель была без текстур и прописки.
Аддоны и груз взял у Владимира Высокого из ПАКа ЗИЛов.

Имеет:
- 10 своих + 10 стандартных аддонов;
- свои грузы.
Нет анимации руля и вода в салоне!

Добавлены 2 своих аддона: прицеп-самосвал (4 очка погрузки) и трал (1200 л топлива, 1200 рем. очков, 3/4/6 очков погрузки).
Заменены текстуры на полуприцепе для погрузки 4/6/8 очков погрузки.
«Татра-815» – это обширное семейство грузовых автомобилей чешского производства, которое представлено на мировом рынке с начала 80-х годов. В Советском Союзе самосвалы данной модели были очень популярными и вплоть до недавнего времени прочно удерживали первенство в списке экспортных грузовиков.
«Татры-815» отличаются нестандартной конструкцией, которая никогда не использовалась в грузовиках других марок.
К первым «косолапым» чешским самосвалам советские водители отнеслись с явным недоверием. Которое вскоре сменилось на довольно тёплое и доброжелательное отношение.

Имеет:
- 15 своих + 10 стандартных аддонов;
- свои грузы.
Нет анимации руля и вода в салоне.

Автор оригинального мода в Spintires: Дмитрий Романенко (RedPow)
Автор доработки: dimon-161rus

Советский грузовой автомобиль производства Завода имени Лихачёва. Создан на базе ЗИС-150 путём модернизации его отдельных узлов и агрегатов. Производился с октября 1957 по декабрь 1964.

Имеет:

- 3 своих аддонов + дефолт;
- Вид из кабины;
- Свой звук.