В 1985 году компания Einfluss Technik Kraften (ETK), известная своими роскошными, но при этом спортивными автомобилями, приступила к разработке европейской версии своей американской 4-дверной модели Series I. За это время было собрано множество идей по поводу дизайна, а также дальнейших изменений, которые позволили бы адаптировать автомобиль под среднестатистического европейского покупателя. В частности, в нескольких из них были использованы полюбившиеся многим ранее дерзкие элементы дизайна и базовые технические решения. Однако стремление не просто не отставать от конкурентов, а превзойти их не позволяло компании использовать существующую модель I-Series в неизменном виде.
Спустя 1,5 года команда, отвечавшая за внутреннюю коммуникацию, наконец смогла представить обновленную модель с характерным для ETK элегантным дизайном, который никогда не выйдет из моды, и многочисленными изменениями, адаптированными под европейский рынок. Так появилась модель N-Series.
«Мы хотели, чтобы этот автомобиль вызывал новый уровень восторга. Он напоминает обычному человеку, что машина нужна не только для того, чтобы на ней ездить, но и для того, чтобы радовать глаз, как это умеют делать только в ETK. Это современная классика», — сказал глава компании ETK в 1987 году, когда автомобиль был впервые представлен публике на международной автомобильной выставке (International Automobile Messe, IAM). «Полностью угловатый дизайн был переработан и заменен на более продуманные округлые формы. Мы разработали совершенно новый 5-цилиндровый дизельный двигатель и адаптировали автомобиль так, чтобы им могли наслаждаться как любящая мать, так и занятой клерк», — говорит он.
Первая модель ETK N-Series была представлена покупателям в 1988 году и выпускалась до 1992 года, затем была модернизирована и производилась до 1996 года. Комплектации варьировались от относительно бюджетных до роскошных лимузинов для глав государств в Германии.
ETK N-Series, выпускавшиеся в те годы, до сих пор покоряют сердца многих автолюбителей благодаря своему вневременному дизайну и надёжным технологиям, хотя всем известные протечки масла в этих автомобилях — это не только воспоминание о прошлом.
Информация:
- Хорошая модель экстерьера и интерьера;
- Проработанное подкапотное пространство и двигатель;
- PBR материалы;
- Запечка и плавный розжиг оптики;
- Анимированная приборная панель, педали, рычаг передач, ручник, переключатель поворотных огней;
- Рабочая светотехника;
- Рабочие зеркала;
- Триггеры в салоне;
- Openable;
- Скины;
- Свои колеса;
- 34 конфигурации.