Материалы автора «Spiicy» 2

- Реализованы открывающиеся панели и поддержка груза, что означает поддержку режима карьеры (если кому-то такой режим нравится);
- Модельный ряд обновленных датчиков наконец-то приведен в рабочее, хотя и базовое состояние и доступен в бензиновом, а теперь и дизельном исполнении;
- Добавлена точная текстура датчика уровня дизельного топлива, поскольку предыдущая реализация была неверной;
- В обновленном кластере датчиков появился дополнительный индикатор ручного переключения передач;
- Добавлены колесные диски Ixion II для обновленных моделей R-Design от Need for Speed: Edge;
- В модели были изменены некоторые материалы и оттенки;
- Еще несколько обновлений сетки для учета открываемых панелей;
- Улучшены задние карты свечения для S60;
- Добавлена плавная подсветка светящихся карт, что означает, что для использования мода у вас должна быть версия игры 0.34 или более поздняя;
- Добавлена опция настройки кластера индикаторов расхода дизельного топлива дореста (метрический или имперский, базовый или R-Design);
- Дисплей текущего расхода топлива теперь полностью функционален, а для изменения параметров отображения доступен еще один параметр - средний расход топлива. Нажмите O, чтобы изменить параметры отображения;
- Размер шрифта на дисплее был изменен таким образом, чтобы при определенных обстоятельствах ничего не менялось, это относится как к метрическим, так и к имперским единицам измерения;
- Реализован ограничитель скорости, который может быть установлен на скорости 130 миль в час (210 км/ч), 155 миль в час (250 км/ч) или полностью отключен;
- Как и фары, задние фонари для моделей европейского и американского производства доступны на моделях седан и универсал, с единственным отличием, функциональным отражателем, встроенным в блок освещения для последнего рынка. Это означает, что все, что вам нужно сделать для перехода с одной рыночной спецификации на другую, это изменить фары, задние фонари, номерные знаки и размеры в меню выбора запчастей;
- Изменены фары, чтобы их было легче найти в меню выбора запчастей;
- Пересмотренный DSE в целом при нормальных и энергичных условиях вождения;
- В режиме Polestar drive тормоза больше не включаются (аналогично режиму ttSport drive в моделях ETK 800 и K-Series);
- В некоторых существующих конструкциях колес доступны дополнительные варианты колес;
- Все светильники и стекло можно разбить, а в некоторых из них были внесены некоторые изменения в УФ-отображение для улучшения визуального эффекта разбитого материала (они не идеальны на 100%, так что имейте это в виду);
- Обновленные модели T5 с обозначением Drive-E теперь оснащаются турбонаддувом только для 2,0-х литрового двигателя I4, а не двойным нагнетателем, как на T6 Drive-E и более поздних моделях Polestar;
- Обновлены конфигурации, чтобы отразить изменения;
- В zip-файле произведена некоторая общая очистка;
- Миниатюры переделаны в формат JPEG, что еще больше уменьшило размер файла;
- Преобразованы текстуры PBR PNG в формат DDS, что означает, что проблем с загрузкой текстур больше быть не должно (если они все еще есть, используйте Ctrl+R для перезагрузки автомобиля).
- Хорошая модель экстерьера и интерьера;
- Проработанное подкапотное пространство и двигатель;
- PBR материалы;
- Свои звуки;
- Анимированная приборная панель;
- Рабочий навигатор;
- Рабочая светотехника;
- Рабочие зеркала;
- Openable;
- Свои колеса;
- 28 конфигураций.

Спортивная лимитированная модель 2-го поколения Ibishu Pessima. С помощью инженеров Hirochi они разработали высокооборотный 3.0 v6 мощностью около 242 л.с. Автомобиль также имеет более стильный внешний вид, спортивную подвеску, улучшенные тормоза премиум-класса и легкие колеса.