Скин "Elinta company" для Scania S 2016 NG

-Автономный
-Совместим со всеми кабинами (Highline, Normal)
-Совместим со всеми шасси (4х2, 6х2, 8х4 и т.д.)
-Красится
-Детали из Mighty Griffin DLC (если имеется) также окрашиваются

Черно коричневый салон для Scania S&R 2016
Добавлена шторка под фон салона и кубики Scania

Новый аддон для больших колёс.
Chevrolet monster, колеса были изменены.
Повреждение было улучшено в грузовике.
Топливный бак был улучшен.
Он добавил свой собственный груз женщине и возможность использовать грузовик в экстремальном режиме, грузовик загружен в лог-киоск.

В данном обновлении заменил колеса на дефолтные от краза, смотреться стало лучше, подвеску сделал мягче.
Доработка стандартного Газ-66:
Добавлены аддоны: может перевозить лес 4 очка, улучшена проходимость.
Имеет 1 свой аддон + 12 стандартных, добавлены бортовая платформа (3 очка) и несколько дефолтных прицепов.
Заменяет стандартный Газ-66.

Прицеп для перевозки воды.
Цена - 37 800 (в день 18).
Объем - 28 200 литров.
Третья ось - поворотная.
Анимационные брызговики.
Найти мод можно в категории: животные.
Рабочая светотехника.
Пачкается и моется.
Чистый лог.

Покупаемое хранилище.

- Стоимость: 160 000 €;
- Стоимость обслуживания в день: 40 €;
- Объем: 500 000 л;
- Присутствует освещение;
- Можно хранить: солому / сено / траву / силос / деревянную щепу.

История:
В 1977 году появилась модернизированная пожарная машина АА-60 (7310)160.01. Базовое шасси грузовика к тому времени было переименовано по новому ГОСТу в МАЗ-7310. Новая модель отличалась автономным двигателем, приводившим пожарный насос ПН-160Б в действие и установленным в хвостовой части за цистерной. Этим вторым мотором являлся 180-сильный V-образный восьмицилиндровый бензиновый двигатель ЗИЛ-375, взятый от тяжелого грузовика. Затем последовала модификация АА-70 (7310)-220, предусматривавшая возможность порошкового тушения пожара. Она отличалась наличием третьего бака для двух тонн порошка. Соответственно, емкость основного водобака пришлось сократить до 9450 литров. Наконец, в 1986 году базовая модель четырехосного автомобиля прошла модернизацию и получила индекс МАЗ-7313, и, соответственно, изменилось число в скобках в названии обеих пожарных машин. Помимо аэропортов, пожарные «Ураганы» применялись, например, на крупных промышленных предприятиях.
Технические характеристики
Расчет: 4 человека
Двигатель дизельный, V-образный, 12-цилиндровый, Д12А-525
Емкость цистерны для воды: 12000 л
Емкость бака пенообразователя: 900 л
Дальность подачи струи 70 м (вода), 40 м (пена)
Максимальная скорость: 60 км/ч

Мод имеет 2 вида колёс и свой груз (вода).
Реалистичная коллизия.
Конверт с версии SpinTires 2014.
Автор оригинала: By_USSR .
Автор конверта: solo.
Удачи в тушении пожаров!